Στο τρίτο τρίμηνο του 2024, η Fraport AG (FRA.DE), ο διαχειριστής του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης και άλλων διεθνών κόμβων, ανέφερε αύξηση εσόδων στα 1,35 δισ. ευρώ, σηματοδοτώντας ανάπτυξη πάνω από 10% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Τα κέρδη προ τόκων, φόρων, αποσβέσεων και απομειώσεων (EBITDA) της εταιρείας αυξήθηκαν στα 1,05 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 10%, ενώ το αποτέλεσμα του ομίλου βελτιώθηκε σημαντικά κατά πάνω από 20% στα 434 εκατ. ευρώ. Η θετική οικονομική απόδοση αποδόθηκε εν μέρει στην ανάκαμψη του αριθμού των επιβατών σε περίπου 86-87% των προ πανδημίας επιπέδων και στις επιτυχημένες λειτουργίες σε διεθνείς τοποθεσίες όπως η Fraport Antalya. Ωστόσο, οι προκλήσεις παραμένουν λόγω απεργιών, γεωπολιτικών ζητημάτων και αυξημένων γερμανικών φόρων αεροπορίας.
Βασικά Σημεία
- Τα έσοδα της Fraport αυξήθηκαν στα 1,35 δισ. ευρώ το Γ' τρίμηνο του 2024, με αύξηση 10% στο EBITDA στα 1,05 δισ. ευρώ.
- Το αποτέλεσμα του ομίλου βελτιώθηκε κατά πάνω από 20% στα 434 εκατ. ευρώ, κυρίως λόγω των επιτυχημένων λειτουργιών στη Fraport Antalya.
- Η ανάκαμψη των επιβατών στη Φρανκφούρτη έφτασε περίπου το 86-87% των επιπέδων του 2019, παρά τις αντιξοότητες.
- Το Terminal 3 στη Φρανκφούρτη αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι του 2026, με ένα νέο κόμβο logistics μέχρι το 2028.
- Οι διεθνείς λειτουργίες δείχνουν αισιοδοξία, με νέα τερματικά στη Λίμα και την Αττάλεια που θα ανοίξουν στις αρχές του 2025.
- Η Lufthansa επενδύει 600 εκατ. ευρώ στο έργο Cargo Center Evolution στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.
- Η εταιρεία διατηρεί την καθοδήγησή της για το EBITDA του οικονομικού έτους 2024, με τις λειτουργικές ταμειακές ροές να αυξάνονται κατά 22% στα 896 εκατ. ευρώ.
- Το καθαρό χρέος ανέρχεται σε πάνω από 8 δισ. ευρώ, αλλά σημειώθηκε βελτίωση των ταμειακών ροών στο Γ' τρίμηνο.
Προοπτικές της Εταιρείας
- Η Fraport προβλέπει αύξηση του EBITDA για το πλήρες έτος αλλά έχει μειώσει τις προβλέψεις της σε κάτω από 400 εκατ. ευρώ.
- Οι κεφαλαιουχικές δαπάνες για το 2024 αναμένεται να ξεπεράσουν τα 1,5 δισ. ευρώ, κυρίως λόγω του έργου T3, με μείωση σε κάτω από 1,1 δισ. ευρώ το 2025.
- Η αύξηση της κίνησης για το 2025 αναμένεται να είναι μέτρια, με την πλήρη ανάκαμψη στα επίπεδα του 2019 να παραμένει αβέβαιη.
Αρνητικά Σημεία
- Οι αυξημένοι γερμανικοί φόροι αεροπορίας και τα γεωπολιτικά ζητήματα δημιουργούν προκλήσεις στην ανάκαμψη των επιβατών.
- Ο τομέας επίγειας εξυπηρέτησης ανέφερε αρνητικό EBITDA από την αρχή του έτους.
- Οι ελεύθερες ταμειακές ροές ολόκληρου του έτους ήταν αρνητικές στα 318 εκατ. ευρώ λόγω του κόστους επέκτασης.
Θετικά Σημεία
- Οι διεθνείς λειτουργίες της Fraport είναι αισιόδοξες, με στρατηγικές επενδύσεις και εξαγορές.
- Οι τομείς λιανικής και ακινήτων είδαν αύξηση εσόδων.
- Θετική αύξηση του EBITDA στον τομέα του δημόσιου τομέα, με βελτίωση των εσόδων λιανικής ανά επιβάτη.
Αστοχίες
- Ο αριθμός των επιβατών στη Φρανκφούρτη δεν έχει ανακάμψει πλήρως στα προ πανδημίας επίπεδα.
- Οι ελεύθερες ταμειακές ροές ήταν αρνητικές, αντανακλώντας τη μεγάλη επένδυση σε επέκταση και εκσυγχρονισμό.
Κύρια Σημεία Ερωτήσεων & Απαντήσεων
- Οι συζητήσεις για τις λειτουργίες του Terminal 3 και τις κατανομές των αεροπορικών εταιρειών συνεχίζονται.
- Η εταιρεία στοχεύει σε μηδενικές ελεύθερες ταμειακές ροές το 2025, με τα μερίσματα να εξαρτώνται από τη χρηματοοικονομική σταθερότητα.
- Η πώληση του μεριδίου στο Δελχί υποδεικνύει μια μετατόπιση από στρατηγική σε χρηματοοικονομική επένδυση, με το ενδιαφέρον να παραμένει στην ινδική αγορά.
Η οικονομική απόδοση της Fraport AG στο Γ' τρίμηνο του 2024 έδειξε ανθεκτικότητα παρά τις προκλήσεις που αντιμετώπισε στη Φρανκφούρτη λόγω απεργιών, γεωπολιτικών εντάσεων και αυξημένων φόρων αεροπορίας. Η στρατηγική εστίαση της εταιρείας στις διεθνείς λειτουργίες και επενδύσεις, όπως τα νέα τερματικά στη Λίμα και την Αττάλεια, και η αποεπένδυση από το μερίδιό της στο Δελχί, υποδεικνύουν μια σαφή κατεύθυνση προς τη βελτιστοποίηση του χαρτοφυλακίου της και τη βελτίωση της χρηματοοικονομικής σταθερότητας. Με σημαντικές κεφαλαιουχικές δαπάνες που σχεδιάζονται για την ανάπτυξη του Terminal 3 της Φρανκφούρτης και άλλων έργων, η Fraport τοποθετείται για μελλοντική ανάπτυξη ενώ πλοηγείται στις πολυπλοκότητες της τρέχουσας αγοράς αεροπορίας.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης