Σε μια πρόσφατη στρατηγική κίνηση, η Polestar, η κατασκευάστρια εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων που διαπραγματεύεται στο NASDAQ:PSNY, ανακοίνωσε τον διορισμό του Jean-Francois Mady, πρώην οικονομικού στελέχους της Stellantis, NYSE:STLA, στη θέση του Οικονομικού Διευθυντή της. Ο διορισμός αυτός ακολουθεί λίγο μετά τη μετάβαση του CEO της εταιρείας την περασμένη εβδομάδα, με τον Michael Lohscheller να αναλαμβάνει το τιμόνι.
Ο Jean-Francois Mady θα αντικαταστήσει τον Per Ansgar από τις 21 Οκτωβρίου. Ο Ansgar εκτελούσε χρέη προσωρινού οικονομικού διευθυντή και θα επανέλθει στον προηγούμενο ρόλο του στη σουηδική μονάδα της Geely. Με περισσότερα από είκοσι χρόνια εμπειρίας στον τομέα της χρηματοδότησης της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών ρόλων στην Peugeot, OTC:PUGOY, και Stellantis, ο Mady φέρνει στην Polestar πλούσια γνώση του κλάδου.
Η Polestar, η οποία υποστηρίζεται από την Geely, διανύει μια περίοδο αλλαγών στα στελέχη της εν μέσω προκλήσεων όπως οι νέοι δασμοί στην Ευρωπαϊκή Ένωση και ο αυξημένος ανταγωνισμός από την Tesla, NASDAQ:TSLA, και άλλες καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο διορισμός του Lohscheller ως CEO την περασμένη εβδομάδα σηματοδότησε μια σημαντική αλλαγή στην ηγεσία της εταιρείας, της οποίας ηγείτο ο Thomas Ingenlath από την ίδρυσή της το 2017.
Η χρηματοοικονομική στρατηγική της εταιρείας βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος, ιδίως μετά την πρόσφατη εξασφάλιση δανείου ύψους 300 εκατ. δολαρίων, το οποίο συμπληρώνει μια προηγούμενη πίστωση ύψους 950 εκατ. δολαρίων από τραπεζικό κοινοπρακτικό σχήμα. Η χρηματοδότηση αυτή έφερε την Polestar στον στόχο της εξωτερικής χρηματοδότησης ύψους περίπου 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η εστίαση στη χρηματοδότηση έγινε πιο έντονη αφού η Volvo Cars, OTC:VLVLY, συνιδρυτής της Polestar, ανακοίνωσε τον Φεβρουάριο ότι θα σταματήσει την περαιτέρω χρηματοδότηση. Παρ' όλα αυτά, η Geely, ο κύριος μέτοχος, εξέφρασε την πρόθεσή της να συνεχίσει να υποστηρίζει την Polestar.
Ο νέος οικονομικός διευθυντής θα επιβλέπει επίσης τις προσπάθειες για την επίτευξη διψήφιου μικτού περιθωρίου κέρδους μέχρι το τέλος του έτους. Η Polestar εργάζεται ενεργά για τη μείωση του κόστους κατασκευής μέσω διαπραγματεύσεων με τους προμηθευτές και άλλων μέτρων.
Επιπλέον, εν μέσω συζητήσεων με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με τους δασμούς στα οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα, η Polestar διερευνά επιλογές όπως η εξαγωγή ορισμένων μοντέλων από τα εργοστάσιά της εκτός Κίνας για να μετριάσει τον αντίκτυπο αυτών των δασμών.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης