Η ασφαλιστική βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια σημαντική πληρωμή μετά τη βύθιση του superyacht Bayesian νωρίτερα αυτό το μήνα. Η τραγωδία, η οποία στοίχισε τη ζωή στον επιχειρηματία τεχνολογίας Μάικ Λιντς και σε άλλα έξι άτομα, αναμένεται να κοστίσει στους ασφαλιστές τουλάχιστον 150 εκατομμύρια δολάρια, με βάση τις αρχικές εκτιμήσεις των εμπειρογνωμόνων του κλάδου. Το σκάφος με βρετανική σημαία, το οποίο είχε μήκος 56 μέτρα, υπέκυψε σε μια καταιγίδα πριν από την αυγή, ενώ βρισκόταν αγκυροβολημένο στις ακτές της βόρειας Σικελίας στις 19 Αυγούστου.
Το σκάφος, αξίας περίπου 40 εκατομμυρίων δολαρίων, ήταν ασφαλισμένο για υλικές ζημιές από την OMAC και μια κοινοπραξία που περιλάμβανε τις Travelers Companies Inc (NYSE:TRV), Navium Marine και Convex. Επιπλέον, η ασφάλιση προστασίας και αποζημίωσης (P&I), η οποία καλύπτει υποχρεώσεις έναντι τρίτων, όπως περιβαλλοντικές ζημίες και τραυματισμούς ή θάνατο, αναλήφθηκε από την British Marine.
Η ασφάλιση της γάστρας πιστεύεται ότι είναι περίπου στην αξία κόστους του σκάφους, ενώ η κάλυψη P&I αναμένεται να είναι σημαντικά υψηλότερη. Ο Marcos Alvarez από την Morningstar DBRS προτείνει ότι το συμβόλαιο P&I θα μπορούσε να κυμαίνεται από 200 έως 300 εκατομμύρια δολάρια, καλύπτοντας ενδεχομένως πληρωμές ευθύνης ακόμη και σε περιπτώσεις αμέλειας του πληρώματος.
Μια συνεχιζόμενη έρευνα από τους εισαγγελείς στο Termini Imerese, κοντά στο Παλέρμο, εξετάζει τις ενέργειες του καπετάνιου και δύο μελών του πληρώματος. Η έρευνα είναι ενδελεχής και δεν συνεπάγεται ενοχή ή ότι θα απαγγελθούν επίσημες κατηγορίες, ενώ η διαδικασία περιλαμβάνει και την ανέλκυση του ναυαγίου.
Οι εκτιμήσεις για την αξία και την ασφαλιστική κάλυψη του σκάφους ποικίλλουν μεταξύ των επαγγελματιών του κλάδου. Ο Oscar Seikaly, διευθύνων σύμβουλος της NSI Insurance Group, εκτίμησε την αξία του κύτους μεταξύ 40 και 70 εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά ανέφερε ότι η κάλυψη P&I μπορεί να μην υπερβαίνει τα 100 εκατομμύρια δολάρια. Ο Francesco Dubbioso της Alta Signa Europe εκτίμησε το superyacht μεταξύ 30 και 40 εκατομμυρίων δολαρίων και επιβεβαίωσε ότι η ασφάλιση P&I θα κάλυπτε την ανάκτηση του σκάφους.
Η καταστροφή του Bayesian προκάλεσε ανησυχίες στον τομέα της ασφάλισης σκαφών αναψυχής, ο οποίος έχει ήδη παλέψει με τις αυξημένες ζημίες που σχετίζονται με τους τυφώνες τα τελευταία χρόνια.
Οι ασφαλιστές έχουν αντιδράσει αυξάνοντας τα ασφάλιστρα και μειώνοντας τα όρια κάλυψης, με τα ασφάλιστρα στις ΗΠΑ και την Καραϊβική να σκαρφαλώνουν κατά τέσσερις έως πέντε φορές τα τελευταία δύο χρόνια. Το υψηλό κόστος ασφάλισης έχει οδηγήσει ακόμη και σε υποψήφιους αγοραστές να κάνουν πίσω από τις αγορές, όπως αναφέρει η Seikaly.
Το περιστατικό έρχεται να προστεθεί στις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ασφαλιστές, οι οποίοι προσαρμόζουν τα ποσοστά και τις κατευθυντήριες γραμμές τους ως απάντηση στους κινδύνους. Οι απώλειες οφείλονται συνήθως σε έντονα καιρικά φαινόμενα στη Βόρεια Αμερική, την Καραϊβική και την Ευρώπη. Η κλιματική αλλαγή αναμένεται επίσης να επηρεάσει περαιτέρω τον κλάδο, με πιο απρόβλεπτα γεγονότα να είναι πιθανό να συμβούν.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης