Η Volkswagen αναθεώρησε το χρονοδιάγραμμά της για το έργο της επόμενης γενιάς του ηλεκτρικού οχήματος (EV) Trinity, καθυστερώντας την κυκλοφορία ενός νέου μοντέλου ID.4 για τις αρχές της δεκαετίας του 2030. Η απόφαση αυτή έρχεται στο πλαίσιο μιας στρατηγικής αναπροσαρμογής του χρονοδιαγράμματος του προγράμματος, το οποίο αντιμετώπισε αναποδιές λόγω προβλημάτων λογισμικού στη μονάδα Cariad της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Αρχικά, το πρόγραμμα Trinity, στο οποίο πρωτοστάτησε ο πρώην διευθύνων σύμβουλος Herbert Diess, στόχευε στην ενοποίηση των πλατφορμών EV της εταιρείας στο πλαίσιο της νέας Scalable Systems Platform (SSP). Η πρώτη κυκλοφορία του οχήματος είχε ως στόχο το 2026. Ωστόσο, το έργο παρουσίασε καθυστερήσεις υπό την ηγεσία του διαδόχου του Diess, Oliver Blume.
Για να αντιμετωπίσει την καθυστέρηση, η Volkswagen ανέπτυξε μια αναθεωρημένη έκδοση της υπάρχουσας πλατφόρμας Modular Electric Drive (MEB). Ένα ανανεωμένο μοντέλο ID.4 αναμένεται να λανσαριστεί σε αυτή την πλατφόρμα το 2026. Εν τω μεταξύ, η κυκλοφορία ενός άλλου μεγαλύτερου αυτοκινήτου στην πλατφόρμα SSP, το οποίο επρόκειτο να ακολουθήσει το ID.4, έχει αναβληθεί για τις αρχές της δεκαετίας του 2030, σύμφωνα με εσωτερικό έγγραφο που παρουσιάστηκε στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας.
Το έγγραφο υποδηλώνει ότι η ανάγκη για άλλο ένα μεγάλο αυτοκίνητο στην πλατφόρμα SSP δεν είναι πλέον άμεση. Ωστόσο, ένα ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο Golf στην ίδια πλατφόρμα εξακολουθεί να προβλέπεται να κυκλοφορήσει αργότερα μέσα στη δεκαετία.
Δημοσιεύματα εμφανίστηκαν το βράδυ της Δευτέρας από τη γερμανική οικονομική εφημερίδα Handelsblatt, αναφέροντας ότι η αναβολή των νέων μοντέλων οφείλεται στην αδύναμη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στην ανάγκη για μείωση του κόστους.
Σε πρόσφατο συνέδριο για τα αποτελέσματα, η Volkswagen αναγνώρισε την ανάγκη για σημαντικές περικοπές κόστους και μείωση της παραγωγικής ικανότητας για τη βελτίωση των περιθωρίων κέρδους. Οι αλλαγές αυτές αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας της Blume για τον εξορθολογισμό του εκτεταμένου δικτύου παραγωγής της Volkswagen, καθώς η εταιρεία μεταβαίνει στα ηλεκτρικά οχήματα.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης