Η Delta Air Lines, γνωστή για την ακρίβεια και την αξιοπιστία της, αντιμετώπισε σημαντικές διαταραχές μετά από μια παγκόσμια κυβερνοδιακοπή. Ο αερομεταφορέας με έδρα την Ατλάντα έχει ακυρώσει περισσότερες από 6.000 πτήσεις από την περασμένη Παρασκευή, επηρεάζοντας εκατοντάδες χιλιάδες ταξιδιώτες. Η αναποδιά αυτή έχει αμαυρώσει την εικόνα της Delta ως premium brand, την οποία έχει καλλιεργήσει ως διακριτικό γνώρισμα μεταξύ των μεγάλων αμερικανικών αεροπορικών εταιρειών.
Η αεροπορική εταιρεία, η οποία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης με τον κωδικό NYSE:DAL, έχει αγωνιστεί περισσότερο από τους ανταγωνιστές της για να ανακάμψει από το πρόσφατο περιστατικό στον κυβερνοχώρο. Οι αναλυτές προβλέπουν σημαντικό οικονομικό αντίκτυπο από τις διαταραχές αυτές, με τις εκτιμήσεις να αναφέρουν ότι το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της Delta θα μπορούσε να υποστεί πλήγμα τουλάχιστον 350 εκατομμυρίων δολαρίων το τρίμηνο του Σεπτεμβρίου.
Τα λειτουργικά προβλήματα της Delta δεν είναι μεμονωμένα, καθώς και άλλες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες αντιμετώπισαν σημαντικά προβλήματα. Η United Airlines αντιμετώπισε διαταραχές που σχετίζονταν με τις καιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου της 4ης Ιουλίου πέρυσι, ενώ η Southwest Airlines, που διαπραγματεύεται ως NYSE:LUV, αντιμετώπισε λειτουργική κατάρρευση κατά τη διάρκεια των διακοπών των Χριστουγέννων το 2022, επηρεάζοντας τα ταξιδιωτικά σχέδια 2 εκατομμυρίων πελατών.
Παρά τις προκλήσεις αυτές, η Delta είχε προηγουμένως αναγνωριστεί για την έγκαιρη επίδοσή της, κερδίζοντας τον τίτλο της πιο ακριβοδίκαιης αεροπορικής εταιρείας στη Βόρεια Αμερική τόσο για το 2023 όσο και για το 2024 από την εταιρεία αεροπορικών αναλύσεων Cirium και τη συμβουλευτική εταιρεία OAG.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Delta, Εντ Μπάστιαν, είχε τονίσει σε συνέντευξή του πέρυσι ότι η λειτουργία μιας αξιόπιστης επιχείρησης είναι το κλειδί για την προσέλκυση πελατών που είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για κάτι περισσότερο από μια απλή θέση. Ωστόσο, τα πρόσφατα προβλήματα της αεροπορικής εταιρείας αποδόθηκαν σε μια ελαττωματική ενημέρωση λογισμικού από την εταιρεία κυβερνοασφάλειας CrowdStrike, εισηγμένη στο χρηματιστήριο NASDAQ:CRWD, η οποία κατέστησε μη λειτουργικές κρίσιμες εφαρμογές.
Ένα από τα συστήματα που επηρεάστηκαν περισσότερο ήταν η εφαρμογή παρακολούθησης πληρωμάτων της Delta, απαραίτητη για τη διασφάλιση της πλήρους στελέχωσης των πτήσεων και της σωστής τοποθέτησης των πληρωμάτων, η οποία απαιτούσε εκτεταμένο χρόνο και χειρωνακτική προσπάθεια για την αποκατάστασή της.
Οι πελάτες εξέφρασαν την απογοήτευσή τους, με έναν παλιό ταξιδιώτη της πρώτης θέσης, τον Jason Helmes, να δηλώνει στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X ότι δεν θα πετάξει πλέον με τη Delta.
Η Southwest χρειάστηκε περίπου δύο τρίμηνα για να ανακάμψει από τις αρνητικές επιπτώσεις της κατάρρευσης του Δεκεμβρίου του 2022, ενώ ορισμένοι αναλυτές εκτιμούν ότι ο αντίκτυπος διήρκεσε όλο το 2023. Η Delta, εν τω μεταξύ, υποσχέθηκε να συνεχίσει κανονικά τις δραστηριότητές της σήμερα, με τον διευθύνοντα σύμβουλο Μπάστιαν να ζητά συγγνώμη σε ανάρτηση στο blog και να εξηγεί την παρουσία του στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού ως χορηγός της αμερικανικής ομάδας.
Το ερώτημα που παραμένει μεταξύ ορισμένων πελατών της Delta είναι γιατί άλλες αεροπορικές εταιρείες κατάφεραν να ανακάμψουν ταχύτερα. Ο Scott Spencer, πρόεδρος της εταιρείας ψηφιακών υπηρεσιών μηχανικής Ascendion και πελάτης της Delta εδώ και 25 χρόνια, υπέθεσε ότι τα προβλήματα του λογισμικού προγραμματισμού του πληρώματος της αεροπορικής εταιρείας μπορεί να οφείλονται σε αυξημένα φορτία, γεγονός που υποδηλώνει βαθύτερα συστημικά προβλήματα.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης