Σε πρόσφατη ανακοίνωσή του, ο διευθύνων σύμβουλος της Xiaomi Corp, Lei Jun, απέδωσε την είσοδο της εταιρείας στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στις κυρώσεις που επέβαλε η κυβέρνηση Trump στις αρχές του 2021. Ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας, γνωστός κυρίως για τα smartphones και τις οικιακές συσκευές του, επιχειρεί τώρα να εισέλθει στην ανταγωνιστική αγορά EV στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής διαφοροποίησης.
Σε μια ετήσια εκδήλωση στο Πεκίνο, ο Lei αφηγήθηκε τη στιγμή που έμαθε για τις αμερικανικές κυρώσεις, περιγράφοντάς την ως "κεραυνό εν αιθρία". Η είδηση ώθησε το διοικητικό συμβούλιο της Xiaomi να συγκαλέσει έκτακτη συνεδρίαση, η οποία δρομολόγησε τη στροφή της εταιρείας προς την ανάπτυξη του δικού της ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Ο Lei εξέφρασε με ειλικρίνεια ότι οι "απροσδόκητες κυρώσεις των ΗΠΑ" αποτέλεσαν σημαντικό παράγοντα στην απόφαση της Xiaomi να εισέλθει στην "πολύπλοκη αυτοκινητοβιομηχανία".
Οι εν λόγω κυρώσεις αμφισβητήθηκαν επιτυχώς από τη Xiaomi στο ομοσπονδιακό δικαστήριο, με αποτέλεσμα να ανατραπούν τον Μάιο του 2021. Παρά ταύτα, οι τροχοί είχαν ήδη κινηθεί για την ανάπτυξη EV της Xiaomi, οδηγώντας στη δημιουργία του SU7, ενός σπορ EV με τιμή εκκίνησης κάτω από 30.000 δολάρια, με στόχο να ανταγωνιστεί την Tesla και άλλες πολυτελείς μάρκες.
Ο Lei αποκάλυψε επίσης ότι η Xiaomi απέρριψε μια προσφορά επιχειρηματικών κεφαλαίων που θα αποτιμούσε τις εκκολαπτόμενες δραστηριότητές της στα EV στα 10 δισεκατομμύρια δολάρια. Αντ' αυτού, η Xiaomi έχει θέσει φιλόδοξους στόχους πωλήσεων για το SU7 EV, με στόχο να παραδώσει τουλάχιστον 100.000 μονάδες φέτος, με φιλοδοξίες να φτάσει τις 120.000 πωλήσεις.
Αυτός ο στόχος σηματοδοτεί σημαντική αύξηση από τον αρχικό στόχο πωλήσεων του πρώτου έτους των 76.000 οχημάτων. Μέχρι το τέλος Ιουνίου, είχαν παραδοθεί πάνω από 25.000 EV και η Lei αναμένει να φτάσει το ορόσημο των 100.000 μονάδων μέχρι το Νοέμβριο.
Το όραμα του διευθύνοντος συμβούλου επεκτείνεται πέρα από την κινεζική αγορά, με φιλοδοξίες για την Xiaomi να γίνει μία από τις πέντε κορυφαίες παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες. Επί του παρόντος, το SU7 διατίθεται αποκλειστικά στην Κίνα.
Σε σχετικές ειδήσεις, ο πρώην πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του για την αποδοχή του υποψηφίου του Ρεπουμπλικανικού κόμματος για την προεδρία την Πέμπτη, απευθύνθηκε στη βιομηχανία EV. Πρότεινε την ανατροπή των κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων των οχημάτων και την επιβολή εισαγωγικών δασμών έως και 200% στα κινεζικά EV που κατασκευάζονται στο Μεξικό, ενώ εξέφρασε την υποστήριξή του στις κινεζικές επενδύσεις σε αμερικανικές μονάδες παραγωγής.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης