Σε μια στρατηγική κίνηση για τη βελτιστοποίηση της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), η Ρωσία πρόκειται να ξεκινήσει μεταφορές LNG και συμπυκνώματος φυσικού αερίου από πλοίο σε πλοίο στις θάλασσες του Μπάρεντς και του Μπέρινγκ. Αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει στην απελευθέρωση δεξαμενόπλοιων παγοθραυστικής κλάσης για τη Novatek, τον μεγαλύτερο παραγωγό LNG της Ρωσίας, εν μέσω των προκλήσεων που θέτουν οι δυτικές κυρώσεις.
Σύμφωνα με ένα προσχέδιο εγγράφου του έργου, το σχέδιο περιλαμβάνει τη χρήση των διαθέσιμων πλοίων παγοθραυστικής κλάσης για τη μεταφορά LNG κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Οδού προς τις ασιατικές αγορές και στη συνέχεια τη μεταφόρτωση των φορτίων τους σε κανονικά πλοία στη θάλασσα. Αυτό θα επιτρέψει στα εξειδικευμένα δεξαμενόπλοια να επαναχρησιμοποιηθούν γρήγορα για νέες αποστολές.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ανακοινώσει ότι οι φορτώσεις ρωσικού LNG θα απαγορευτούν στα λιμάνια της ΕΕ από τον Μάρτιο του 2025, γεγονός που προσθέτει επείγοντα χαρακτήρα στις προσπάθειες της Ρωσίας να βρει εναλλακτικές μεθόδους μεταφοράς.
Η πρώτη τοποθεσία για αυτές τις λειτουργίες μεταφόρτωσης από πλοίο σε πλοίο έχει προγραμματιστεί κοντά στον κόλπο Chosha στη θάλασσα του Μπάρεντς, και προορίζεται για την Obsky Ammiak, θυγατρική της Novatek. Μια δεύτερη εγκατάσταση με ισοδύναμη χωρητικότητα προβλέπεται να αναπτυχθεί στον κόλπο Kresta στη θάλασσα του Μπέρινγκ.
Οι μεταφορτώσεις, οι οποίες θα πραγματοποιούνται μόνο όταν οι συνθήκες της θάλασσας δεν εμποδίζονται από πάγο, αναμένεται να διευκολύνουν τη φόρτωση 4,1 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων LNG και 1,4 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων συμπυκνώματος φυσικού αερίου ετησίως σε κάθε τοποθεσία. Η Novatek έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν παρόμοια στρατηγική για μεταφορές LNG ανοικτά των ακτών της περιοχής του Μουρμάνσκ.
Η Novatek δεν έχει δώσει άμεση απάντηση σε αιτήματα για σχολιασμό σχετικά με τη νέα εξέλιξη.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης