Σε μια σημαντική εξέλιξη για τη συνεχιζόμενη σύγκρουση, το ουκρανικό ναυτικό ανάγκασε τον ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας να μεταφέρει σχεδόν όλα τα ετοιμοπόλεμα πολεμικά πλοία του από την κατεχόμενη Κριμαία σε άλλες βάσεις. Ο αντιναύαρχος Oleksiy Neizhpapa, επικεφαλής του ουκρανικού ναυτικού, δήλωσε ότι οι ουκρανικοί πύραυλοι και τα ναυτικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν προκαλέσει σοβαρές ζημιές στη βάση της Σεβαστούπολης, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για διάφορες ναυτικές επιχειρήσεις, όπως επισκευές, συντήρηση και αποθήκευση πυρομαχικών.
Η στρατηγική βάση της Σεβαστούπολης ήταν κέντρο εφοδιασμού και χώρος αποθήκευσης πυραύλων κρουζ που χρησιμοποιούν τα ρωσικά πολεμικά πλοία για να εξαπολύουν αεροπορικές επιδρομές στην Ουκρανία. Ωστόσο, οι ζημιές που προκλήθηκαν από την Ουκρανία οδήγησαν στην επανατοποθέτηση αυτών των πλοίων στη ναυτική βάση Νοβοροσίσκ και στην Αζοφική Θάλασσα. Το Νοβοροσίσκ δεν διαθέτει τις εκτεταμένες εγκαταστάσεις της Σεβαστούπολης, θέτοντας προκλήσεις για τον ρωσικό στόλο.
Παρά την πλήρους κλίμακας εισβολή της Ρωσίας που ξεκίνησε πριν από 28 μήνες, οι ουκρανικές δυνάμεις κατάφεραν να καταφέρουν σημαντικά πλήγματα στη ρωσική ναυτική παρουσία στη Μαύρη Θάλασσα. Η καινοτόμος χρήση από την Ουκρανία των μη επανδρωμένων ναυτικών σκαφών και των πυραυλικών επιθέσεων ήταν καθοριστική σε αυτή την προσπάθεια. Ο αντιναύαρχος Neizhpapa ανέφερε ότι 27 ρωσικά ναυτικά σκάφη έχουν καταστραφεί ή υποστεί ζημιές, ενώ οι θαλάσσιες νάρκες που έχουν τοποθετηθεί από ουκρανικά ναυτικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη κοντά στον κόλπο της Σεβαστούπολης ευθύνονται για ορισμένες από αυτές τις ζημιές.
Η μετατόπιση της θέσης των ρωσικών ναυτικών μέσων υποδηλώνει μια πιο αμυντική στάση, με αύξηση της παρουσίας ρωσικών πολεμικών πλοίων στην Αζοφική Θάλασσα. Από τις 27 Ιουνίου 2024, τα δεδομένα παρακολούθησης έδειχναν 10 ρωσικά πολεμικά πλοία σταθμευμένα στην Αζοφική Θάλασσα, μια σημαντική αύξηση από κανένα το 2023. Οι σημερινές κύριες χρήσεις του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας είναι η υλικοτεχνική υποστήριξη, ο παράκτιος εδαφικός έλεγχος και η εκτόξευση πυραύλων κρουζ Kalibr στην Ουκρανία.
Η Ημέρα του Ναυτικού της Ουκρανίας, που γιορτάζεται την Κυριακή, έρχεται σε μια εποχή που η Ουκρανία έχει καταφέρει να εξασφαλίσει τον δικό της ναυτιλιακό διάδρομο χωρίς την έγκριση της Ρωσίας, μετά την απόσυρση της Μόσχας από μια συμφωνία εξαγωγής τροφίμων σε καιρό πολέμου που διαμεσολαβήθηκε από τα Ηνωμένα Έθνη πέρυσι. Οι παράκτιες άμυνες και οι ναυτικές δυνατότητες της Ουκρανίας υπήρξαν καθοριστικής σημασίας σε αυτό το επίτευγμα. Η βύθιση του Moskva, της ναυαρχίδας του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας, από ουκρανικούς πυραύλους κατά πλοίων τον Απρίλιο του 2022, σηματοδότησε μια αξιοσημείωτη οπισθοδρόμηση για τη Ρωσία.
Η αναμενόμενη παράδοση μαχητικών αεροσκαφών F-16 αμερικανικής κατασκευής αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω την ικανότητα της Ουκρανίας να διασφαλίζει τον εναέριο χώρο της πάνω από τη Μαύρη Θάλασσα. Ο αντιναύαρχος Neizhpapa εξέφρασε την πεποίθηση ότι τα αεροσκάφη αυτά, μόλις εξοπλιστούν με τον κατάλληλο οπλισμό, θα βοηθήσουν στην ασφάλεια του βορειοδυτικού τμήματος της Μαύρης Θάλασσας, ιδίως του διαδρόμου πολιτικής ναυσιπλοΐας.
Παρά τις επιτυχίες, οι προκλήσεις παραμένουν, καθώς η Ουκρανία επιδιώκει να επεκτείνει τον ναυτιλιακό της διάδρομο ώστε να συμπεριλάβει τα λιμάνια του Μυκολαίβ και της Χερσώνας. Ωστόσο, η επέκταση αυτή παρεμποδίζεται επί του παρόντος από τον ρωσικό έλεγχο του Kinburn Spit. Τα πολιτικά σκάφη στην περιοχή συνοδεύονται από περιπολικά σκάφη για την προστασία από νάρκες, ενώ υπάρχει αεράμυνα που καλύπτει τόσο τα λιμάνια όσο και τους ναυτιλιακούς διαδρόμους. Ο όγκος του φορτίου μέσω του διαδρόμου έχει σταθεροποιηθεί, με την Ουκρανία να εκτελεί δύο καθημερινές νηοπομπές πλοίων, από μία το 2023.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης