Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) πρόσφατα ενημέρωσε τις οικονομικές προβλέψεις της για την παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία, προβλέποντας σημαντική αύξηση των κερδών μέχρι το 2025.
Παρά τις συνεχιζόμενες δυσκολίες στην εφοδιαστική αλυσίδα, οι οποίες έχουν επιδεινωθεί από τις καθυστερήσεις παραγωγής της Boeing και της Airbus, αναμένεται ότι η βιομηχανία θα δει έναν αριθμό ρεκόρ επιβατών και έσοδα που θα ξεπεράσουν το όριο του ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων για πρώτη φορά.
Οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην επέκταση των στόλων τους με νεότερα, πιο αποδοτικά σε καύσιμα αεροσκάφη λόγω των προαναφερθέντων καθυστερήσεων. Αυτό τους έχει εμποδίσει να μειώσουν τα έξοδα καυσίμων αεριωθουμένων ενώ παράλληλα προσπαθούν να εξυπηρετήσουν έναν αυξανόμενο αριθμό ταξιδιωτών.
Παρ' όλα αυτά, η IATA είναι αισιόδοξη για τις προοπτικές του κλάδου, προβλέποντας καθαρό κέρδος 36,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το έτος, αύξηση από τα 31,5 δισεκατομμύρια δολάρια καθαρού κέρδους που αναμένονται το 2024.
Ο Γενικός Διευθυντής της IATA, Willie Walsh, αναγνώρισε τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο τομέας, συμπεριλαμβανομένων των επίμονων προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα και της αυξανόμενης φορολογικής επιβάρυνσης. Ωστόσο, τόνισε τις προσπάθειες της βιομηχανίας να ξεπεράσει αυτά τα εμπόδια για να διατηρήσει την κερδοφορία.
Οι θετικές προοπτικές για το 2025 αποτελούν έντονη αντίθεση με τη ζημιά των 140 δισεκατομμυρίων δολαρίων που υπέστη η βιομηχανία το 2020 λόγω της πανδημίας. Η ανάκαμψη έχει τροφοδοτηθεί από μια ισχυρή αναζωπύρωση της ζήτησης για ταξίδια. Επιπλέον, η αναμενόμενη μείωση στις τιμές των καυσίμων αεριωθουμένων αναμένεται να προσφέρει κάποια οικονομική ανακούφιση στις αεροπορικές εταιρείες.
Παρά τις ευοίωνες προβλέψεις, η IATA προειδοποίησε ότι υπάρχουν αβεβαιότητες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ανάκαμψη του τομέα. Αυτές περιλαμβάνουν τις συνεχιζόμενες παγκόσμιες συγκρούσεις, ιδιαίτερα στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία, και πιθανές αλλαγές πολιτικής από την επερχόμενη αμερικανική προεδρική διοίκηση. Επιπλέον, οι αποδόσεις των επιβατών προβλέπεται να μειωθούν κατά 3,4% σε σύγκριση με το 2024, υποδεικνύοντας ότι το μέσο κόστος για τους επιβάτες για να πετάξουν θα μειωθεί.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης