Η αεροδιαστημική βιομηχανία της Κίνας επέδειξε τις αυξανόμενες δυνατότητές της κατά την έναρξη της αεροπορικής έκθεσης της Zhuhai, όπου η Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) αποκάλυψε την Air China ως τον πρώτο πελάτη για το νέο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου C929. Η εκδήλωση περιελάμβανε επίσης την παρουσίαση του μοντέλου του πρώτου εμπορικού μη επανδρωμένου διαστημοπλάνου της Κίνας από την αεροδιαστημική εταιρεία AVIC.
Η COMAC, η κρατική αεροδιαστημική κατασκευάστρια εταιρεία της Κίνας, ανακοίνωσε την αλλαγή επωνυμίας του περιφερειακού της αεροσκάφους, που προηγουμένως ήταν γνωστό ως ARJ21, σε C909. Αυτή η κίνηση ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική τους για συνέπεια της επωνυμίας σε όλη τη γκάμα των αεροσκαφών τους. Ο Zhang Xiaoguang, διευθυντής μάρκετινγκ της COMAC, εξήγησε την απόφαση στους δημοσιογράφους, δηλώνοντας ότι η νέα εμπορική ονομασία C909 επιλέχθηκε μετά από εκτενείς διαβουλεύσεις και εξέταση για την ενίσχυση της επωνυμίας.
Το C909, που παρουσιάστηκε στην αεροπορική έκθεση με λευκή και μπλε εμφάνιση, διαθέτει βελτιώσεις όπως μειωμένο βάρος, αντίσταση και θόρυβο, οδηγώντας σε καλύτερη αποδοτικότητα κόστους πτήσης. Δεν αποκαλύφθηκαν λεπτομέρειες σχετικά με τον αριθμό των αεροσκαφών C929 που θα αγοράσει η Air China και τις αναμενόμενες ημερομηνίες παράδοσης.
Ωστόσο, η COMAC ανακοίνωσε μια σημαντική παραγγελία από την Hainan Airlines για 60 αεροσκάφη στενής ατράκτου C919 και 40 C909. Επιπλέον, η Colorful Guizhou Airlines δεσμεύτηκε να αγοράσει 30 αεροπλάνα C909, με 20 επιβεβαιωμένα και τα υπόλοιπα 10 υπό προσωρινούς όρους.
Η εκδήλωση ανέδειξε επίσης στρατιωτικές εξελίξεις, με την αεροπορική ομάδα Bayi, έναν σχηματισμό τεσσάρων μαχητικών αεροσκαφών stealth J-20 και το δημόσιο ντεμπούτο του μαχητικού αεροσκάφους stealth J-35A να καθηλώνουν τους παρευρισκόμενους. Το στρατιωτικό ελικόπτερο Z-20, το οποίο προσαρμόζεται για διάφορες χρήσεις, συμπεριλαμβανομένου του αντιυποβρυχιακού πολέμου, προκάλεσε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη δυνατότητά του να επεκτείνει την επιχειρησιακή εμβέλεια του Ναυτικού του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού.
Εν μέσω των επιδείξεων της κινεζικής αεροπορικής καινοτομίας, ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus China, George Xu, εξέφρασε την εμπιστοσύνη του απέναντι στον ανταγωνισμό από τα κινεζικά αεροσκάφη. Τόνισε τη δέσμευση της Airbus για συνεργασία με Κινέζους εταίρους και την ομαλή πρόοδο της κινεζικής πιστοποίησης για το αεροσκάφος A330neo, με την πρώτη παράδοση στη χώρα να αναμένεται το 2025.
Ο Xu σχολίασε επίσης το παγκόσμιο εμπορικό περιβάλλον, σημειώνοντας την υποστήριξη της Airbus στο ελεύθερο εμπόριο, ακόμη και καθώς οι εμπορικές διαφορές και η πρόσφατη εκλογή του Donald Trump ως προέδρου των ΗΠΑ, ο οποίος έχει υποσχεθεί να εφαρμόσει εκτεταμένους δασμούς, θα μπορούσαν να δημιουργήσουν νέες προκλήσεις.
Το μοντέλο της AVIC για το πρώτο εμπορικό μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο της Κίνας, που προορίζεται για τη μεταφορά φορτίου στον διαστημικό σταθμό της χώρας, ήταν ένα άλλο σημαντικό σημείο. Η Κινεζική Υπηρεσία Επανδρωμένων Διαστημικών Πτήσεων ανέθεσε στην AVIC μια σύμβαση επαλήθευσης μηχανικής πτήσης για το διαστημόπλοιο στις 29.10.2023, όπως ανέφερε η China Daily, υποδεικνύοντας ένα βήμα προόδου στις δυνατότητες εξερεύνησης του διαστήματος της Κίνας.
Η αεροπορική έκθεση της Zhuhai, που άνοιξε σήμερα, θα συνεχιστεί μέχρι τις 17 Νοεμβρίου, προσφέροντας μια πλατφόρμα για την Κίνα να επιδείξει τα αεροδιαστημικά της επιτεύγματα και φιλοδοξίες.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης