Η Volkswagen AG (ETR:VOWG_p) πρόκειται να κλείσει τουλάχιστον τρία από τα εργοστάσιά της στη Γερμανία, μια κίνηση που θα μπορούσε να οδηγήσει σε απολύσεις χιλιάδων εργαζομένων, ανακοίνωσε σήμερα ο επικεφαλής του εργασιακού συμβουλίου της εταιρείας. Τα συγκεκριμένα εργοστάσια που θα επηρεαστούν δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί. Αυτή η απόφαση έρχεται μετά την ανακοίνωση της Volkswagen στις αρχές Σεπτεμβρίου για τον τερματισμό του προγράμματος ασφάλειας εργασίας, το οποίο προστάτευε θέσεις εργασίας από το 1994 και είχε σκοπό να αποτρέψει τις απολύσεις μέχρι το 2029. Ο τερματισμός αυτού του προγράμματος έρχεται καθώς η εταιρεία αντιμετωπίζει αυξημένο ανταγωνισμό από Ασιάτες κατασκευαστές.
Το γερμανικό συνδικάτο IG Metall είχε προηγουμένως επισημάνει αρκετά εργοστάσια που θα μπορούσαν να επηρεαστούν από τον τερματισμό του σχεδίου ασφάλειας εργασίας της Volkswagen. Αυτά περιλαμβάνουν εγκαταστάσεις στο Osnabrueck και τη Δρέσδη, τις οποίες οι αναλυτές έχουν προτείνει ως πιθανούς στόχους κλεισίματος. Όλα τα αναφερόμενα εργοστάσια βρίσκονται στο βορειοδυτικό κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, με εξαίρεση το εργοστάσιο του Kassel στην Έσση και τη Δρέσδη στη Σαξονία.
Το εργοστάσιο του Brunswick, το παλαιότερο της Volkswagen, με περίπου 7.400 εργαζόμενους, παράγει διάφορα εξαρτήματα και από το 2019 κατασκευάζει μπαταρίες για τα ηλεκτρικά οχήματα της Volkswagen. Το εργοστάσιο του Emden, που απασχολεί πάνω από 8.000 άτομα, είναι γνωστό για την παραγωγή μοντέλων όπως το VW Passat και το ηλεκτρικό ID.4. Το εργοστάσιο του Ανόβερου έχει περίπου 14.000 εργαζόμενους και είναι γνωστό για την παραγωγή των βαν της σειράς T και του pickup Amarok.
Το εργοστάσιο του Kassel, που είναι ο μεγαλύτερος εργοδότης στη βόρεια Έσση με περίπου 16.500 εργαζόμενους, είναι αξιοσημείωτο για την παραγωγή πάνω από τεσσάρων εκατομμυρίων κιβωτίων ταχυτήτων ετησίως για διάφορες μάρκες του Ομίλου Volkswagen. Το εργοστάσιο του Salzgitter, που απασχολεί περίπου 7.500 εργαζόμενους, έχει μετατοπίσει την εστίασή του στην κατασκευή εξαρτημάτων ηλεκτρικών οχημάτων και προβλέπεται επένδυση 2 δισεκατομμυρίων ευρώ για να γίνει το κύριο εργοστάσιο κυψελών μπαταριών για τον όμιλο.
Το Wolfsburg, η καρδιά του δικτύου παραγωγής της Volkswagen και η έδρα της εταιρείας, απασχολεί περίπου 70.000 άτομα και παρήγαγε σχεδόν μισό εκατομμύριο οχήματα το 2023, συμπεριλαμβανομένου του δημοφιλούς VW Golf. Το εργοστάσιο της Δρέσδης, με εργατικό δυναμικό 340 ατόμων, έχει μεταβεί στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, εστιάζοντας αυτή τη στιγμή στο μοντέλο ID.3.
Το εργοστάσιο του Osnabrueck, που ειδικεύεται στην παραγωγή μικρών σειρών, συμπεριλαμβανομένων των κάμπριο και των roadster, έχει εργατικό δυναμικό 2.300 ατόμων. Ωστόσο, η απόφαση της Porsche Automobil Holding SE να παράγει την επόμενη γενιά των μοντέλων Cayman και Boxster στο εργοστάσιό της στο Stuttgart-Zuffenhausen, σε συνδυασμό με το σχέδιο της Volkswagen να σταματήσει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet τον επόμενο χρόνο, παρουσιάζει μια πιθανή πρόκληση για το μέλλον του εργοστασίου του Osnabrueck.
Τα επικείμενα κλεισίματα εργοστασίων και οι περικοπές θέσεων εργασίας στη Volkswagen αντανακλούν τις ευρύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία καθώς μεταβαίνει στα ηλεκτρικά οχήματα και προσαρμόζεται στις παγκόσμιες ανταγωνιστικές πιέσεις.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης