Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Oliver Blume, πρότεινε η Ευρωπαϊκή Ένωση να προσαρμόσει τους σχεδιαζόμενους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα (EV) που κατασκευάζονται στην Κίνα. Η πρότασή του έρχεται ως ένας τρόπος αναγνώρισης των επενδύσεων που πραγματοποιούν οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Ο Blume προτείνει η ΕΕ να δώσει πίστωση για τέτοιες επενδύσεις, οι οποίες συμβάλλουν στη δημιουργία θέσεων εργασίας και τοπικών επιχειρηματικών συνεργασιών, αντί να επιβάλει τιμωρητικούς δασμούς.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, υπεύθυνη για την εμπορική πολιτική της ΕΕ, σκοπεύει να προχωρήσει με δασμούς έως και 45% στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Αυτή η απόφαση, που ανακοινώθηκε την Παρασκευή, έρχεται παρά την αντίθεση της Γερμανίας και των Γερμανών κατασκευαστών αυτοκινήτων, αναδεικνύοντας ένα χάσμα εντός του μπλοκ σχετικά με τις εμπορικές σχέσεις με το Πεκίνο. Οι δασμοί, που στοχεύουν στην αντιστάθμιση αυτού που η ΕΕ θεωρεί ως αθέμιτες επιδοτήσεις από την Κίνα, θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πρόσθετο κόστος δισεκατομμυρίων ευρώ για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων που εισάγουν οχήματα στην ΕΕ. Οι δασμοί πρόκειται να ξεκινήσουν τον επόμενο μήνα και αναμένεται να διαρκέσουν για πέντε χρόνια.
Ο Blume εξέφρασε ανησυχίες στη συνέντευξή του στην Bild am Sonntag ότι η Κίνα θα μπορούσε να επιβάλει αντίποινα δασμούς, γεγονός που θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η Επιτροπή έχει δηλώσει ότι ενώ σχεδιάζει να εφαρμόσει τους δασμούς, θα συνεχίσει επίσης τις συζητήσεις με το Πεκίνο.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης