Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις λόγω της συνεχιζόμενης απεργίας των λιμενεργατών στα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής και του Κόλπου του Μεξικού των ΗΠΑ, με πιθανότητα σοβαρών διαταραχών στις λειτουργίες τους, σύμφωνα με αξιωματούχους της βιομηχανίας και αναλυτές. Η απεργία, που ξεκίνησε νωρίς την Τρίτη, έχει σταματήσει τη ροή περίπου του μισού θαλάσσιου εμπορίου της χώρας και είναι η πρώτη μεγάλης κλίμακας ενέργεια αυτού του είδους εδώ και σχεδόν 50 χρόνια.
Η International Longshoremen's Association, που εκπροσωπεί 45.000 λιμενεργάτες, βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την United States Maritime Alliance για μια νέα εξαετή σύμβαση. Με την απεργία σε εξέλιξη, η Alliance for Automotive Innovation έχει καλέσει τον Λευκό Οίκο να παρέμβει, τονίζοντας τις σοβαρές συνέπειες που θα μπορούσε να έχει μια παρατεταμένη απεργία στην αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων, την οικονομική σταθερότητα και την εθνική ασφάλεια.
Ο John Bozzella, Διευθύνων Σύμβουλος της Alliance for Automotive Innovation, υπογράμμισε τη σημασία των επηρεαζόμενων λιμανιών, σημειώνοντας ότι διαχειρίστηκαν το 34% του συνολικού εμπορίου οχημάτων και ανταλλακτικών των ΗΠΑ το προηγούμενο έτος, ύψους 135,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ο Steve Hughes, Διευθύνων Σύμβουλος της HCS International, προειδοποίησε ότι ενώ οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορεί να αντέξουν χωρίς παραδόσεις οχημάτων για κάποιο διάστημα, μια έλλειψη ανταλλακτικών θα μπορούσε να είναι καταστροφική. Επισήμανε ότι πολλά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων της General Motors, περιέχουν εξαρτήματα από την Ευρώπη και την Ασία.
Η Motor & Equipment Manufacturers Association έχει επίσης ζητήσει την παρέμβαση του Προέδρου Joe Biden για την επανέναρξη των διαπραγματεύσεων. Μια έλλειψη ανταλλακτικών θα μπορούσε να οδηγήσει σε μειωμένη παραγωγή οχημάτων, και ενώ ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Stellantis (NYSE:STLA), με υψηλά αποθέματα οχημάτων, μπορεί να καλωσορίσουν σιωπηρά μια επιβράδυνση, ο συνολικός αντίκτυπος μιας παρατεταμένης απεργίας θα μπορούσε να είναι καταστροφικός.
Ο Dan Levy, αναλυτής της Barclays, ανέφερε ότι το 70% των εισαγωγών ανταλλακτικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ έρχεται μέσω των επηρεαζόμενων λιμανιών. Σημείωσε ότι οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, ιδιαίτερα, θα αισθανθούν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο λόγω της εξάρτησής τους από τα λιμάνια της Βαλτιμόρης και της Νοτιοανατολικής ακτής για εισαγωγές και εξαγωγές. Εταιρείες όπως η BMW (ETR:BMWG) και η Volvo (OTC:VLVLY) παρακολουθούν την κατάσταση και αναπτύσσουν σχέδια έκτακτης ανάγκης, με τη Volvo Car να δηλώνει ότι δεν έχει ακόμη αισθανθεί σημαντικό αντίκτυπο.
Η κατασκευάστρια φορτηγών Volvo έχει αποθηκεύσει ανταλλακτικά και εξετάζει την ανακατεύθυνση αποστολών για να ελαχιστοποιήσει τις επιπτώσεις της απεργίας, αναμένοντας να μην υπάρξει βραχυπρόθεσμος αντίκτυπος. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων του Ντιτρόιτ μπορεί να δουν ένα μέτριο όφελος από τη μείωση των αποθεμάτων της βιομηχανίας, περιορίζοντας πιθανώς την πίεση στις τιμές.
Η General Motors (NYSE:GM) και η Ford (NYSE:F) είναι πιο πιθανό να επηρεαστούν από τις εισαγωγές ανταλλακτικών, με τη GM να επιβεβαιώνει ότι έχει σχέδια έκτακτης ανάγκης χωρίς να αποκαλύπτει λεπτομέρειες. Η Ford επίσης παρακολουθεί την κατάσταση, αν και είναι πολύ νωρίς για να εικάσει για πιθανές επιπτώσεις.
Οι Ασιάτες κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορεί να επηρεαστούν λιγότερο, με την Toyota (NYSE:TM) να έχει αυξήσει πρόσφατα τα αποθέματα οχημάτων της. Ο Jack Hollis, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Toyota Βόρειας Αμερικής, εξέφρασε την προσοχή της εταιρείας στις διαπραγματεύσεις. Η Mazda, η Honda (NYSE:HMC) και η Nissan (OTC:NSANY) αναγνώρισαν τον αντίκτυπο της απεργίας και έχουν εφαρμόσει μέτρα έκτακτης ανάγκης, αν και δεν αποκαλύφθηκαν λεπτομέρειες. Η Hyundai (OTC:HYMTF) δήλωσε ότι η θυγατρική της εφοδιαστικής, Hyundai Glovis, εργάζεται σε εναλλακτικά σχέδια για να διασφαλίσει τη συνέχιση της παράδοσης οχημάτων.
Η διάρκεια της απεργίας θα παίξει κρίσιμο ρόλο στον καθορισμό της έκτασης του αντίκτυπού της στην αυτοκινητοβιομηχανία, με τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων να βρίσκονται επί του παρόντος σε μεγαλύτερο κίνδυνο.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης