Η παραγωγή του πιο επιτυχημένου αεροσκάφους της Boeing θα σταματήσει καθώς οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της δυτικής ακτής των ΗΠΑ ξεκινούν απεργία τα μεσάνυχτα ώρα Ειρηνικού σήμερα. Η International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), που εκπροσωπεί περίπου 30.000 εργαζόμενους στις περιοχές του Seattle και του Portland, ψήφισε συντριπτικά υπέρ της απεργίας, με το 96% να υποστηρίζει την απεργιακή κινητοποίηση.
Αυτή είναι η πρώτη απεργία των εργαζομένων από το 2008 και ακολουθεί την απόρριψη μιας προσωρινής συμφωνίας που περιελάμβανε αύξηση μισθών 25%, μπόνους υπογραφής 3.000 δολαρίων και δέσμευση για την κατασκευή του επόμενου εμπορικού αεροσκάφους της Boeing στην περιοχή του Seattle, εάν ξεκινούσε εντός της τετραετούς διάρκειας της σύμβασης.
Ο Jon Holden, επικεφαλής των διαπραγματεύσεων για την IAM, τόνισε το σκοπό της απεργίας, δηλώνοντας: "Πρόκειται για σεβασμό, πρόκειται για την αντιμετώπιση του παρελθόντος και πρόκειται για τον αγώνα για το μέλλον μας".
Η απόφαση για απεργία γιορτάστηκε από τα μέλη του συνδικάτου, που φώναζαν συνθήματα υποστήριξης της κινητοποίησης. Η Boeing αναγνώρισε το μήνυμα της ψηφοφορίας, υποδεικνύοντας ότι η προτεινόμενη συμφωνία δεν ήταν ικανοποιητική για τους εργαζομένους της και εξέφρασε την ετοιμότητά της να επαναλάβει τις διαπραγματεύσεις για μια νέα συμφωνία.
Παρά τη σύσταση της ηγεσίας της IAM να αποδεχθούν τη σύμβαση, πολλοί εργαζόμενοι εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους, ζητώντας αύξηση μισθών 40% και επικρίνοντας την απώλεια ενός ετήσιου μπόνους.
Η διάρκεια της απεργίας παραμένει αβέβαιη, αλλά αναμένεται να επηρεάσει τα οικονομικά της Boeing, τους πελάτες της στις αεροπορικές εταιρείες και τους προμηθευτές που παρέχουν εξαρτήματα για τα αεροσκάφη της. Μια απεργία 50 ημερών θα μπορούσε δυνητικά να κοστίσει στη Boeing μεταξύ 3 και 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε ταμειακές ροές, σύμφωνα με μια σημείωση της TD Cowen πριν από την ψηφοφορία.
Το 2008, μια παρόμοια απεργία έκλεισε τα εργοστάσια για 52 ημέρες, επηρεάζοντας τα έσοδα της εταιρείας κατά περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα. Με τις μετοχές της Boeing να έχουν ήδη μειωθεί κατά 36% φέτος λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια, προβλημάτων παραγωγής και χρέους 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η απεργία θα μπορούσε να καθυστερήσει περαιτέρω την ανάκαμψη του κατασκευαστή αεροσκαφών.
Οι οργανισμοί αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας S&P Global Ratings και Moody's έχουν προειδοποιήσει ότι μια παρατεταμένη απεργία θα μπορούσε να βλάψει τη συνολική πιστοληπτική αξιολόγηση της Boeing, η οποία βρίσκεται αυτή τη στιγμή μόλις μία βαθμίδα πάνω από το επίπεδο "junk". Ο Λευκός Οίκος δεν έχει σχολιάσει την κατάσταση.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης