Σε μια αξιοσημείωτη αλλαγή, η Boeing ενημέρωσε τους προμηθευτές της ότι ο στόχος παραγωγής για το αεροσκάφος 737 MAX θα αναβληθεί κατά έξι μήνες. Το νέο χρονοδιάγραμμα θέτει τον στόχο παραγωγής στα 42 αεροσκάφη μηνιαίως για τον Μάρτιο του 2025, μια καθυστέρηση από τον αρχικό στόχο του Σεπτεμβρίου 2024, σύμφωνα με τρεις πηγές της βιομηχανίας. Αυτή η προσαρμογή υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Boeing στην αύξηση της παραγωγής του πιο επιτυχημένου της αεροσκάφους.
Η εταιρεία αντιμετωπίζει πρόσθετο έλεγχο ασφαλείας και κανονιστικό έλεγχο μετά από ένα περιστατικό τον Ιανουάριο, όταν ένα πάνελ πόρτας αποκολλήθηκε από ένα 737 MAX κατά τη διάρκεια πτήσης. Παρά αυτή την αναποδιά, ο επίσημος στόχος παραγωγής της Boeing παραμένει αμετάβλητος, στοχεύοντας να φτάσει τα 38 αεροσκάφη μηνιαίως μέχρι το τέλος του 2024, αυξημένος από τον τρέχοντα ρυθμό περίπου 25 αεροσκαφών το μήνα από τον Ιούλιο.
Ο οικονομικός διευθυντής της Boeing, Brian West, μίλησε στα τέλη Ιουλίου για τη φύση του προγραμματισμού παραγωγής, δηλώνοντας: "Στο κύριο χρονοδιάγραμμα, συνεχίζουμε να κάνουμε προσαρμογές όπως απαιτείται και να διαχειριζόμαστε κάθε προμηθευτή ξεχωριστά με βάση τα επίπεδα αποθεμάτων. Ο στόχος μας παραμένει να διατηρήσουμε την αλυσίδα εφοδιασμού μπροστά από την τελική συναρμολόγηση για να υποστηρίξουμε τη σταθερότητα."
Η Spirit AeroSystems, ένας βασικός προμηθευτής της Boeing, έχει προσαρμόσει την παραγωγή της ως απάντηση στη χαμηλότερη παραγωγή της Boeing, μειώνοντας τη μηνιαία παραγωγή των ατρακτών του 737 MAX σε 21 από 31 από τον Αύγουστο. Αυτή η αλλαγή έχει επίσης επηρεάσει τη ζήτηση για εξαρτήματα από την αλυσίδα εφοδιασμού της Spirit. Ο Joe Buccino, εκπρόσωπος της Spirit AeroSystems, σχολίασε τις προσαρμογές, λέγοντας ότι γίνονται σύμφωνα με τις συμφωνίες προμηθευτών.
Οι προμηθευτές έχουν εκφράσει ότι οι αλλαγές στους εσωτερικούς στόχους της Boeing έχουν περιπλέξει την ικανότητά τους να προβλέψουν και να σχεδιάσουν τα χρονοδιαγράμματα παραγωγής τους. Εν τω μεταξύ, η Boeing Commercial Airplanes φέρεται να κάνει εσωτερικές οργανωτικές αλλαγές για να συγχωνεύσει τις ομάδες λειτουργιών και συμβάσεων, με στόχο τη βελτίωση της επικοινωνίας με τους προμηθευτές. Ωστόσο, η Boeing δεν έχει σχολιάσει αυτή την εσωτερική αναδιάρθρωση.
Η διαχείριση των σχέσεων με τους προμηθευτές είναι κρίσιμη για την Boeing, ειδικά καθώς ανταγωνίζεται με την Airbus για την αύξηση της παραγωγής ώστε να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης