Οι λιανοπωλητές στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν εισάγει προληπτικά προϊόντα για τις περιόδους επιστροφής στο σχολείο, τις Απόκριες και τα Χριστούγεννα, γεγονός που θα μπορούσε να μειώσει τον αντίκτυπο των πιθανών καθυστερήσεων φορτίου και των οικονομικών απωλειών σε περίπτωση απεργίας των λιμενεργατών σε βασικά λιμάνια τον Οκτώβριο.
Η Διεθνής Ένωση Λιμενεργατών (ILA), η οποία εκπροσωπεί 45.000 εργαζόμενους σε περίπου 36 λιμάνια από το Μέιν έως το Τέξας, βρίσκεται στο μέσον των διαπραγματεύσεων για τη σύμβαση με τους εργοδότες της Ναυτιλιακής Συμμαχίας των Ηνωμένων Πολιτειών (USMX), με τις συνομιλίες να έχουν προς το παρόν αδιέξοδο για θέματα όπως η αυτοματοποίηση και οι μισθοί.
Ο Τζόναθαν Γκολντ, αντιπρόεδρος της εφοδιαστικής αλυσίδας και της τελωνειακής πολιτικής στην Εθνική Ομοσπονδία Λιανικού Εμπορίου, εξέφρασε ανησυχίες για το ενδεχόμενο απεργίας στα λιμάνια της ανατολικής ακτής και της ακτής του Κόλπου, τα οποία διαχειρίζονται περίπου το ήμισυ των εισαγωγών εμπορευματοκιβωτίων της χώρας.
Τυχόν διαταραχές θα μπορούσαν να συμπέσουν με τις προεδρικές εκλογές στις ΗΠΑ. Η ILA έχει προγραμματίσει συνάντηση για να προετοιμαστεί για πιθανή απεργία εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία έως τις 30 Σεπτεμβρίου, ενώ η USMX έχει δηλώσει πρόθυμη να επιστρέψει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.
Μεγάλες εταιρείες όπως η Walmart (NYSE:WMT), η Target, η Home Depot (NYSE:HD) και η Amazon.com (NASDAQ:AMZN) άρχισαν να εισάγουν αγαθά όπως φορητούς υπολογιστές, κοστούμια και παιχνίδια ήδη από την άνοιξη, πριν από το συνηθισμένο χρονικό πλαίσιο Αυγούστου-Οκτωβρίου για τέτοιου είδους εισαγωγές. Τον Ιούλιο, οι αμερικανικές εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων σημείωσαν αύξηση 14% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, σηματοδοτώντας το τρίτο υψηλότερο μηνιαίο επίπεδο για τις αμερικανικές εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων σύμφωνα με την Descartes Systems Group (NASDAQ:DSGX).
Ο οικονομολόγος της S&P Global, Paul Bingham, δήλωσε ότι αυτή η προληπτική προσέγγιση έχει "απολύτως" μειώσει τον κίνδυνο από μια πιθανή απεργία στα λιμάνια. Η επιτάχυνση των εισαγωγών εξυπηρετεί επίσης την παράκαμψη άλλων ναυτιλιακών διαταραχών, όπως οι επιθέσεις των ανταρτών Χούθι κοντά στην Ερυθρά Θάλασσα, οι περιορισμοί που σχετίζονται με την ξηρασία στη Διώρυγα του Παναμά και οι αυξημένοι κίνδυνοι τυφώνων. Με την ωκεάνια ναυτιλία να διαχειρίζεται το 80% του παγκόσμιου εμπορίου, τέτοια μέτρα είναι ζωτικής σημασίας.
Ο Bingham ανέφερε επίσης ότι η πιθανότητα απεργίας είναι χαμηλή, ιδίως λαμβάνοντας υπόψη τις πολιτικές πιέσεις σε μια χρονιά εκλογών που θα ωθήσει και τα δύο μέρη προς μια διευθέτηση. Σε περίπτωση σύντομης απεργίας, ο Patrick Anderson, διευθύνων σύμβουλος της Anderson Economic Group, πρότεινε ότι οι οικονομικές επιπτώσεις θα είναι περιορισμένες, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες είναι ικανές στη διαχείριση των κινδύνων.
Ωστόσο, αναγνώρισε ότι συγκεκριμένες επιχειρήσεις που εξαρτώνται από τις επηρεαζόμενες αποστολές θα βιώσουν επιπτώσεις, ενώ μια σύντομη διακοπή λειτουργίας μπορεί να μην έχει ευρεία επίδραση σε μεγάλο μέρος της Αμερικής.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης