Η Archer Aviation κατέληξε σε καταρχήν συμφωνία με τη Stellantis, σύμφωνα με την οποία η αυτοκινητοβιομηχανία θα καλύψει έως και 370 εκατ. δολάρια σε δαπάνες που σχετίζονται με την εργασία. Η κίνηση αυτή αποσκοπεί στην ενίσχυση της παραγωγής του αεροσκάφους "Midnight" της Archer με στόχο την παραγωγή 650 μονάδων ετησίως. Στα τέλη Ιουνίου, τα οικονομικά στοιχεία της Archer περιλάμβαναν 360,4 εκατ. δολάρια σε μετρητά και ισοδύναμα, ενώ έκτοτε αντλήθηκαν επιπλέον 230 εκατ. δολάρια σε μετοχικό κεφάλαιο, με συνεισφορές που προήλθαν μεταξύ άλλων από τη Stellantis και τη United Airlines.
Η Stellantis, που είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της Archer, θα αποζημιώνεται με μετοχές της εταιρείας σε τριμηνιαία βάση, ανάλογα με το κόστος εργασίας που προκύπτει. Η συμφωνία χρηματοδότησης έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή για τη βιομηχανία ηλεκτρικών αεροσκαφών κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL), η οποία παλεύει με τις προκλήσεις των μπαταριών και των υποδομών και εξακολουθεί να περιμένει την πιστοποίηση μεταφοράς επιβατών στις ΗΠΑ.
Το κλίμα των επενδυτών απέναντι στις αμερικανικές εταιρείες eVTOL ήταν χλιαρό φέτος, γεγονός που αντανακλάται στην πτώση των μετοχών της Archer κατά 35% και στην πτώση των μετοχών της ανταγωνίστριας Joby Aviation κατά 21,8%. Μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας Stellantis, η μετοχή της Archer αρχικά αυξήθηκε, αλλά αργότερα υποχώρησε αφού η εταιρεία ανακοίνωσε άλλη μια τριμηνιαία ζημία.
Σε σχετικές ειδήσεις, η Archer γνωστοποίησε ότι η Future Flight Global έχει δεσμευτεί να αγοράσει έως και 116 αεροσκάφη Midnight, μια συμφωνία που θα μπορούσε να φτάσει τα 580 εκατομμύρια δολάρια, με μια πρώτη προκαταβολή να έχει ήδη γίνει. Επιπλέον, η Archer παρουσίασε σχέδια για τη δημιουργία ενός δικτύου αεροπορικής κινητικότητας στο Λος Άντζελες, με στόχο την έναρξη λειτουργίας το 2026. Το δίκτυο αυτό έχει σχεδιαστεί για να αμβλύνει τη συμφόρηση σε μια από τις πιο πολυσύχναστες πόλεις των ΗΠΑ, επιτρέποντας στους επιβάτες να χρησιμοποιούν τα vertiports για σύντομες πτήσεις διάρκειας 10 έως 20 λεπτών εντός της πόλης.
Λεπτομέρειες σχετικά με την επένδυση για το έργο της αεροπορικής κινητικότητας στο Λος Άντζελες δεν έχουν γνωστοποιηθεί από την κατασκευάστρια εταιρεία eVTOL με έδρα το Σαν Χοσέ της Καλιφόρνια.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης