Σε ένα πρόσφατο περιστατικό, ένα Tesla Model S που λειτουργούσε στη λειτουργία "Full Self-Driving" (FSD) ενεπλάκη σε σύγκρουση που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο ενός 28χρονου μοτοσικλετιστή στην περιοχή του Σιάτλ. Ο 56χρονος οδηγός του Tesla συνελήφθη ως ύποπτος για ανθρωποκτονία από αμέλεια αφού παραδέχθηκε στην αστυνομία ότι χρησιμοποιούσε το κινητό του τηλέφωνο ενώ ήταν ενεργοποιημένη η λειτουργία υποβοήθησης οδήγησης.
Αυτό σηματοδοτεί τουλάχιστον το δεύτερο θανατηφόρο ατύχημα που αφορά την τεχνολογία FSD της Tesla, στην οποία ο διευθύνων σύμβουλος Elon Musk έχει επενδύσει σημαντικά, με την ελπίδα να επιτύχει την πλήρη αυτοοδήγηση. Παρά τους ισχυρισμούς της Tesla ότι το λογισμικό FSD απαιτεί ενεργή επίβλεψη του οδηγού και δεν καθιστά το όχημα αυτόνομο, η τεχνολογία έχει τεθεί υπό έλεγχο για την εξάρτησή της από κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη χωρίς πιο δαπανηρούς αισθητήρες όπως τα lidars, τα οποία χρησιμοποιούνται από ανταγωνιστές όπως η Waymo της Alphabet.
Οι ειδικοί έχουν επισημάνει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει το σύστημα της Tesla που χρησιμοποιεί μόνο κάμερες, συμπεριλαμβανομένων πιθανών ανακριβειών στη μέτρηση των αποστάσεων από αντικείμενα. Έχουν εκφραστεί ανησυχίες σχετικά με την ικανότητα του συστήματος να χειρίζεται μεταβλητές του πραγματικού κόσμου, όπως μοτοσικλέτες και ποδήλατα υπό διάφορες καιρικές συνθήκες, συνθήκες φωτισμού, δρόμου και κυκλοφορίας.
Ο Elon Musk έχει μιλήσει έντονα για τις φιλοδοξίες του σχετικά με την τεχνολογία αυτοοδήγησης, δηλώνοντας πρόσφατα ότι θα σοκαριστεί αν η Tesla δεν επιτύχει πλήρη ικανότητα αυτοοδήγησης το επόμενο έτος. Ο Musk οραματίζεται τα μελλοντικά οχήματα ως "μικροσκοπικά κινητά σαλόνια" που θα επιτρέπουν στους οδηγούς να ασχολούνται με δραστηριότητες όπως η παρακολούθηση ταινιών ή ο ύπνος κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
Ο ρυθμιστικός και νομικός έλεγχος της τεχνολογίας αυτοοδήγησης της Tesla έχει αυξηθεί. Η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) άρχισε να ερευνά το σύστημα Autopilot τον Αύγουστο του 2021 μετά τον εντοπισμό πολλαπλών ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ακίνητα οχήματα έκτακτης ανάγκης. Κατόπιν αυτού, τον Δεκέμβριο του 2023, η Tesla αναγκάστηκε να ανακαλέσει σχεδόν όλα τα οχήματά της στις ΗΠΑ για να εφαρμόσει πρόσθετες διασφαλίσεις στο λογισμικό FSD. Η έρευνα για το προηγούμενο θανατηφόρο ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη ένα όχημα Tesla που χρησιμοποιούσε το λογισμικό FSD, το οποίο συνέβη μεταξύ Αυγούστου 2022 και Αυγούστου 2023, βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης