Η Toyota Motor Corp αναμένεται να ανακοινώσει αύξηση 20% στα λειτουργικά κέρδη για το τρίμηνο Απριλίου-Ιουνίου, φτάνοντας τα 1,3 τρισεκατομμύρια γεν (8,50 δισ. δολάρια), χάρη στην ισχυρή ζήτηση για υβριδικά οχήματα. Η πρόβλεψη αυτή, που βασίζεται στη μέση πρόβλεψη έξι αναλυτών, θα σηματοδοτήσει την ασθενέστερη αύξηση των κερδών της εταιρείας από την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου 2022.
Παρά ταύτα, η κορυφαία σε πωλήσεις αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο είδε τις παγκόσμιες πωλήσεις της να υποχωρούν κατά 2% την περίοδο Απριλίου-Ιουνίου σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, με τις ισχυρές επιδόσεις στις ΗΠΑ και την Ευρώπη να μην μπορούν να αντισταθμίσουν τις μειώσεις στην Ιαπωνία και την Κίνα.
Η αναμενόμενη αύξηση των κερδών έρχεται εν μέσω μιας παγκόσμιας επιβράδυνσης της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα (EVs), η οποία έχει παίξει προς όφελος της Toyota, καθώς πουλάει περισσότερα υβριδικά αυτοκίνητα που γενικά προσφέρουν υψηλότερα περιθώρια κέρδους από τα κανονικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Τα υβριδικά αντιπροσώπευαν το 39% των παγκόσμιων πωλήσεων της Toyota το πρώτο εξάμηνο του έτους, που μεταφράζεται σε 1,9 εκατομμύρια οχήματα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων της πολυτελούς μάρκας Lexus.
Η στρατηγική της Toyota να δώσει προτεραιότητα στις πωλήσεις υβριδικών οχημάτων στις ΗΠΑ έναντι των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία θα μπορούσε επίσης να αποτελέσει ρυθμιστικό παράγοντα έναντι πιθανών αλλαγών στην κυβερνητική πολιτική των ΗΠΑ για τα ηλεκτρικά οχήματα, ιδίως με τη δήλωση του πρώην προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για τερματισμό της κυβερνητικής εντολής για τα ηλεκτρικά οχήματα σε περίπτωση που κερδίσει τις εκλογές.
Παρά την αύξηση 13% των μετοχών της Toyota φέτος, η μετοχή έχει σημειώσει πτώση 25% από την κορύφωσή της στα τέλη Μαρτίου. Ωστόσο, σε όρους δολαρίου, οι μετοχές έχουν αυξηθεί κατά 6%, ξεπερνώντας την πτώση της Tesla κατά 10% την ίδια περίοδο.
Ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, δέχεται πιέσεις λόγω παρατυπιών πιστοποίησης σε εταιρείες του ομίλου Toyota και στην ίδια την αυτοκινητοβιομηχανία. Η επανεκλογή του ως μέλους του διοικητικού συμβουλίου μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο, εάν η υποστήριξη των μετόχων, η οποία μειώθηκε στο 72% φέτος από 85% το 2023, συνεχίσει να μειώνεται.
Αν και η Toyota ηγείται στις πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων, εξακολουθεί να υστερεί σε σχέση με ανταγωνιστές όπως η Tesla και άλλες ευρωπαϊκές και κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην αγορά EV, με τα EV να αποτελούν μόνο το 1,5% των παγκόσμιων πωλήσεών της το πρώτο εξάμηνο του έτους. Στην Κίνα, οι πωλήσεις της Toyota μειώθηκαν κατά 11% σε 785.000 οχήματα το πρώτο εξάμηνο του 2024, ενώ στις ΗΠΑ οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 14% σε 1,2 εκατομμύρια οχήματα την ίδια περίοδο.
Οι οικονομικές επιδόσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ισχυρές, αλλά η ίδια προβλέπει μείωση 20% στα κέρδη της για το σύνολο του έτους, αποδίδοντας την αναμενόμενη πτώση στις σημαντικές επενδύσεις στη στρατηγική της και στους προμηθευτές της. Τα οικονομικά αποτελέσματα της Toyota θα παρακολουθούνται στενά όταν ανακοινωθούν την Πέμπτη, καθώς θα δώσουν πληροφορίες για τις επιδόσεις της εταιρείας και την ικανότητά της να κινηθεί σε μια δύσκολη παγκόσμια αγορά.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης