Μπουένος Άιρες - Οι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους Flybondi και Jetsmart ανακοίνωσαν σχέδια επέκτασης των πτητικών τους δραστηριοτήτων στη Βραζιλία, αξιοποιώντας την πρόσφατη απελευθέρωση της αγοράς αερομεταφορών. Και οι δύο αεροπορικές εταιρείες βλέπουν σημαντικές δυνατότητες στην αγορά της Βραζιλίας, με την Jetsmart να εκτελεί ήδη εννέα δρομολόγια εντός της χώρας και να τη θεωρεί κρίσιμο μέρος της επιχειρηματικής της στρατηγικής.
Ο Estuardo Ortiz, διευθύνων σύμβουλος της Jetsmart με έδρα τη Χιλή, τόνισε την έλλειψη επιλογών αεροπορικών εταιρειών εξαιρετικά χαμηλού κόστους στη Βραζιλία, σηματοδοτώντας μια ευκαιρία για ανάπτυξη. Ενώ η Jetsmart επικεντρώνεται επί του παρόντος σε διεθνή δρομολόγια, η εταιρεία αξιολογεί τις δραστηριότητές της υπό το πρίσμα της σημασίας της Βραζιλίας για τη συνολική στρατηγική της.
Ομοίως, η αργεντίνικη αεροπορική εταιρεία Flybondi, μέσω του διευθύνοντος συμβούλου της Mauricio Sana, διερευνά το ενδεχόμενο αύξησης των δρομολογίων της προς τη Βραζιλία. Αυτό συμβαίνει καθώς η Αργεντινή έχει συνάψει αρκετές συμφωνίες "ανοιχτής πτήσης", συμπεριλαμβανομένης μιας με τη Βραζιλία, η οποία επιτρέπει την αύξηση της συχνότητας των πτήσεων μεταξύ των δύο χωρών. Παρόλο που η συμφωνία δεν επιτρέπει ακόμη τις εσωτερικές πτήσεις εντός των συνόρων της άλλης, υπάρχουν ενδείξεις ότι και οι δύο κυβερνήσεις ενδιαφέρονται να επεκτείνουν τους όρους ώστε να συμπεριλάβουν τέτοιες πτήσεις.
Ένας εσωτερικός συνεργάτης της Flybondi αποκάλυψε ότι η εταιρεία εξετάζει την προοπτική εκτέλεσης εσωτερικών πτήσεων στη Βραζιλία, όπου οι υψηλοί ναύλοι και η περιορισμένη συνδεσιμότητα παρουσιάζουν μια αγορά ώριμη για το επιχειρηματικό μοντέλο χαμηλού κόστους. Η πηγή υπογράμμισε την αντίθεση με τους υφιστάμενους βραζιλιάνικους αερομεταφορείς Gol και Azul, οι οποίοι δεν λειτουργούν ως αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους και χρεώνουν σημαντικά υψηλότερους ναύλους.
Παρά τις ελπιδοφόρες προοπτικές, οι προκλήσεις παραμένουν. Ο Ortiz επεσήμανε ότι οι αυστηροί νόμοι περί προστασίας των καταναλωτών στη Βραζιλία και οι προτάσεις για την ενσωμάτωση του κόστους των αποσκευών στις τιμές των εισιτηρίων θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη βιωσιμότητα των δραστηριοτήτων χαμηλού κόστους, ιδίως σε συνδυασμό με το υψηλό κόστος των καυσίμων των αεριωθούμενων αεροσκαφών.
Καθώς οι αεροπορικές εταιρείες πλοηγούνται στο ρυθμιστικό τοπίο και στη δυναμική της αγοράς, η επέκταση στη Βραζιλία αποτελεί στρατηγική κίνηση στον ολοένα και πιο ανταγωνιστικό τομέα των αερομεταφορών της Νότιας Αμερικής.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης