Σημαντική πτώση σημείωσαν οι μετοχές της Ford Motors, πέφτοντας πάνω από 13% σε χαμηλό σχεδόν έξι μηνών, αφού η εταιρεία ανακοίνωσε χαμηλότερα από τα αναμενόμενα κέρδη δεύτερου τριμήνου. Τα προσαρμοσμένα κέρδη της αυτοκινητοβιομηχανίας με έδρα το Ντιτρόιτ διαμορφώθηκαν στα 47 σεντς ανά μετοχή, τα οποία υπολείπονταν των αναμενόμενων 68 σεντς, με βάση τα στοιχεία της LSEG. Αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τη General Motors, η οποία ξεπέρασε τις προσδοκίες για τα κέρδη την Τρίτη.
Μετά το κλείσιμο της αγοράς την Τετάρτη, οι μετοχές της Ford είχαν ήδη μειωθεί κατά 11% στη Νέα Υόρκη, ενώ η πτωτική τάση συνεχίστηκε και την Πέμπτη με πτώση 8% στη Φρανκφούρτη. Η τρέχουσα τιμή της μετοχής στα 11,86 δολάρια θα μπορούσε να οδηγήσει σε εκτιμώμενη απώλεια 7,22 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην κεφαλαιοποίηση της εταιρείας.
Η κερδοφορία της Ford επηρεάστηκε σημαντικά από την αύξηση των εξόδων εγγύησης κατά 800 εκατ. δολάρια το δεύτερο τρίμηνο σε σύγκριση με το πρώτο. Αυτή η αύξηση του κόστους επηρέασε σημαντικά τα κέρδη του τομέα της Ford Blue combustion και των υβριδικών οχημάτων της. Οι αναλυτές της Piper Sandler επισήμαναν αυτά τα απροσδόκητα έξοδα εγγύησης ως βασικό παράγοντα για την κακή απόδοση της μετοχής.
Η εταιρεία αναγνώρισε προβλήματα με την ποιότητα των οχημάτων που εκτείνονται από τα έτη μοντέλων 2016 έως 2021, γεγονός που οδήγησε σε υψηλότερη από την αναμενόμενη επιβάρυνση από την εγγύηση. Παρόλα αυτά, η Ford αναμένει ότι το κόστος εγγύησης για το δεύτερο εξάμηνο του έτους θα ευθυγραμμιστεί με τις προβλέψεις της.
Ο διευθύνων σύμβουλος Jim Farley, ο οποίος βρίσκεται στο τιμόνι της Ford από τον Οκτώβριο του 2020, έχει θέσει ως προτεραιότητα την αντιμετώπιση των προβλημάτων ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Παρά τις προσπάθειες βελτίωσης, συμπεριλαμβανομένης της πρόσληψης ενός νέου εκτελεστικού διευθυντή ποιότητας και της αναμόρφωσης των πρακτικών παραγωγής, η Ford συνεχίζει να ηγείται του κλάδου στον αριθμό των ανακλήσεων.
Το ευρύτερο τοπίο για τις παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες έχει δει μια μείωση των φιλοδοξιών για ηλεκτρικά οχήματα (EV) λόγω της μειωμένης ζήτησης, μια στροφή προς τα υβριδικά και τον έντονο ανταγωνισμό από εταιρείες όπως η Tesla και οι κινεζικοί κατασκευαστές EV στην παγκόσμια αγορά.
Όσον αφορά την αποτίμηση, ο δείκτης τιμής προς κέρδη (PE) της Ford ανέρχεται σε 6,9, ο οποίος είναι υψηλότερος από τον δείκτη 4,7 της GM. Από την αρχή του έτους, η μετοχή της Ford έχει σημειώσει άνοδο περίπου 14%, ενώ η GM έχει σημειώσει πιο σημαντική άνοδο 29%.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης