Το Ανώτατο Δικαστήριο της Καλιφόρνιας αποφάσισε υπέρ των βασισμένων σε εφαρμογές υπηρεσιών δρομολόγησης, όπως η Uber και η Lyft, διατηρώντας την ταξινόμηση των οδηγών ως ανεξάρτητων εργολάβων. Η απόφαση αυτή επιβεβαιώνει την εγκεκριμένη από τους ψηφοφόρους Πρόταση 22, η οποία επιτρέπει στις εταιρείες αυτές να συνεχίσουν να λειτουργούν με τους οδηγούς ως εργολάβους και όχι ως υπαλλήλους με πιο εκτεταμένες παροχές.
Η απόφαση του δικαστηρίου αποτελεί σημαντική νίκη για τον κλάδο των οδηγών-μεταφορέων, ο οποίος είχε υποστηρίξει ότι η επιβολή του καθεστώτος του μισθωτού στους οδηγούς θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των υπηρεσιών ή σε έξοδο από την αγορά της Καλιφόρνιας. Η απόφαση απέρριψε την αγωγή που είχε καταθέσει η Διεθνής Ένωση Υπαλλήλων Υπηρεσιών (SEIU) και τέσσερις οδηγοί. Οι ενάγοντες είχαν αμφισβητήσει τη συνταγματικότητα της Πρότασης 22, ενός μέτρου που ψηφίστηκε το 2020 και το οποίο επιβεβαιώνει το καθεστώς του εργολάβου στους οδηγούς, παρέχοντάς τους παράλληλα ορισμένες παροχές.
Η απόρριψη της αγωγής από το ανώτατο δικαστήριο της πολιτείας διατηρεί έτσι το σημερινό επιχειρηματικό μοντέλο εταιρειών όπως η Uber (NYSE:UBER) και η Lyft (NASDAQ:LYFT), το οποίο βασίζεται σε οδηγούς που δεν κατατάσσονται ως πλήρεις εργαζόμενοι. Το μοντέλο αυτό έχει αποτελέσει σημείο διαμάχης, με τους επικριτές να υποστηρίζουν ότι στερεί από τους οδηγούς τα πλήρη δικαιώματα και τα οφέλη της απασχόλησης, ενώ οι υποστηρικτές υποστηρίζουν ότι παρέχει ευελιξία σε άτομα που προτιμούν να εργάζονται ως ανεξάρτητοι εργολάβοι.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης