Η μετοχή της Tesla υποχώρησε κατά 8% στην προ-χρηματιστηριακή διαπραγμάτευση στις ΗΠΑ την Τετάρτη, καθώς ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων ανακοίνωσε τα χαμηλότερα περιθώρια κέρδους των τελευταίων πέντε ετών. Η εξέλιξη αυτή υπογραμμίζει την ανάγκη της εταιρείας να δημιουργήσει πιο προσιτά ηλεκτρικά οχήματα (EV) για να διατηρήσει την αύξηση των πωλήσεων.
Τα μικτά περιθώρια κέρδους της Tesla στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, εξαιρουμένων των ρυθμιστικών πιστώσεων, καταγράφηκαν στο 14,6% για το δεύτερο τρίμηνο, το οποίο ήταν χαμηλότερο από το 16,29% που ανέμεναν οι αναλυτές, σύμφωνα με στοιχεία της Visible Alpha.
Οι αναλυτές της Goldman Sachs εξέφρασαν την άποψη ότι έως ότου η Tesla αρχίσει να παράγει νέα μοντέλα με χαμηλότερο κόστος, τα οποία αναμένονται το πρώτο εξάμηνο του 2025, η εταιρεία ενδέχεται να συνεχίσει να βασίζεται σε μειώσεις τιμών και κίνητρα για την τόνωση της ζήτησης, επηρεάζοντας ενδεχομένως περαιτέρω τα περιθώρια κέρδους. Στις πρώτες συναλλαγές η τιμή της μετοχής της Tesla υποχώρησε στα 226,40 δολάρια, υποδηλώνοντας πιθανή μείωση της αγοραίας αξίας κατά περίπου 63,7 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η εταιρεία έχει βιώσει μείωση στις παραδόσεις EV για δύο συνεχόμενα τρίμηνα, καθώς η απουσία νέων, προσιτών μοντέλων έχει οδηγήσει τους καταναλωτές προς τους ανταγωνιστικούς κατασκευαστές EV. Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla Elon Musk, σε τηλεφωνική επικοινωνία μετά τα αποτελέσματα, αναγνώρισε τις προκλήσεις που θέτουν οι ανταγωνιστές που έχουν μειώσει σημαντικά τις τιμές των EV τους.
Παρά την εστίαση στα άμεσα οικονομικά μεγέθη, ο Alexander Potter, ανώτερος αναλυτής έρευνας στην Piper Sandler, πρότεινε ότι οι διακυμάνσεις στο μικτό περιθώριο κέρδους της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι δευτερεύουσας σημασίας σε σύγκριση με τους ευρύτερους στόχους της Tesla, οι οποίοι περιλαμβάνουν την εμπορική διάθεση του λογισμικού αυτοοδήγησης και άλλων προϊόντων με τεχνητή νοημοσύνη.
Ο Μασκ έχει από καιρό τοποθετήσει την Tesla ως μια τεχνολογική εταιρεία, με την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης να αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο της στρατηγικής της. Την Τρίτη εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι η Tesla θα διαθέτει αυτοκινούμενα αυτοκίνητα χωρίς ανθρώπινη επίβλεψη μέχρι το επόμενο έτος.
Ωστόσο, ορισμένοι αναλυτές, όπως ο Tom Narayan της RBC, εξέφρασαν αμφιβολίες σχετικά με την ικανότητα της Tesla να λάβει τις απαραίτητες ρυθμιστικές εγκρίσεις για μια τέτοια τεχνολογία και αμφισβήτησαν τη ρεαλιστικότητα ενός χρονοδιαγράμματος του 2025 για την προσφορά υπηρεσιών.
Υπό το πρίσμα των τριμηνιαίων αποτελεσμάτων, μόνο ένας από τους 50 αναλυτές μείωσε την αξιολόγησή του για τη μετοχή της Tesla, ενώ υπήρξαν τρεις αυξήσεις τιμών-στόχων και δύο μειώσεις, σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG.
Ο διάμεσος στόχος τιμής που έχουν θέσει οι αναλυτές είναι 212,50 δολάρια, γεγονός που υποδηλώνει αναμενόμενη μείωση της τιμής της μετοχής κατά 13% τους επόμενους μήνες. Στο κλείσιμο της Τρίτης, η μετοχή της Tesla είχε σημειώσει οριακή πτώση 0,85% για το έτος, σε αντίθεση με την άνοδο 16% του δείκτη S&P 500.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης