Η Stellantis, η μητρική εταιρεία της Chrysler και άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών, κατέβαλε 190,7 εκατομμύρια δολάρια σε αστικά πρόστιμα που σχετίζονται με τα αμερικανικά πρότυπα οικονομίας καυσίμου για τα έτη 2019 και 2020. Επιπλέον, η εταιρεία αντιμετωπίζει 459,7 εκατ. δολάρια σε εκκρεμή πρόστιμα, σύμφωνα με έγγραφα της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA). Τα πρόστιμα αυτά καταβλήθηκαν τον Μάρτιο και τον Μάιο και γνωστοποιήθηκαν σε κυβερνητικό ιστότοπο.
Η NHTSA, η οποία εποπτεύει το πρόγραμμα Εταιρικής Μέσης Οικονομίας Καυσίμου (CAFE), επιβεβαίωσε τις πληρωμές και τα εκκρεμή πρόστιμα την Παρασκευή. Τα πρόστιμα αντιπροσωπεύουν το κόστος της μη συμμόρφωσης με τους κανονισμούς αποδοτικότητας καυσίμου, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Stellantis, επενδύουν σημαντικά στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Η Stellantis, στην οποία ανήκουν επίσης εμπορικά σήματα όπως η Fiat και η Peugeot, δήλωσε ότι οι εν λόγω κυρώσεις πραγματοποιήθηκαν πριν από τον σχηματισμό της εταιρείας το 2021. Η αυτοκινητοβιομηχανία εξέφρασε την άποψη ότι τα πρόστιμα αυτά δεν αντικατοπτρίζουν την τρέχουσα πορεία της, τονίζοντας τη δέσμευσή της στην ανάπτυξη EV με επενδύσεις άνω των 50 δισεκατομμυρίων ευρώ (περίπου 54,39 δισεκατομμύρια δολάρια) για την παγκόσμια παραγωγή. Η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει δύο δωδεκάδες EV στην αγορά των ΗΠΑ μέχρι το 2030.
Στο παρελθόν, η Stellantis έχει αντιμετωπίσει σημαντικές κυρώσεις για παρόμοιες παραβάσεις, καταβάλλοντας 235,5 εκατ. δολάρια για τα μοντέλα των ετών 2018 και 2019 και 156,6 εκατ. δολάρια για τα μοντέλα των ετών 2016 και 2017. Τον Μάρτιο του 2022, η NHTSA επανέφερε μια σημαντική αύξηση των κυρώσεων για τη μη συμμόρφωση με τα πρότυπα αποδοτικότητας καυσίμου από το 2019, σχεδόν τριπλασιάζοντας τα πρόστιμα.
Πέρυσι, οι προβλέψεις ανέφεραν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να επιβαρυνθεί με πρόστιμα ύψους 14 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε διάστημα πέντε ετών, με τη General Motors, τη Stellantis και τη Ford Motor να αντιμετωπίζουν τα μεγαλύτερα μερίδια. Ωστόσο, οι πρόσφατοι οριστικοποιημένοι κανόνες υποδηλώνουν ότι τα συνολικά πρόστιμα για τη βιομηχανία από το 2027 έως το 2031 θα μπορούσαν να είναι μόλις 1,83 δισεκατομμύρια δολάρια ή ενδεχομένως και καθόλου, σύμφωνα με την NHTSA.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης