Οι βραζιλιάνικες αεροπορικές εταιρείες Gol και LATAM Airlines πλησιάζουν σε συμφωνία για την ενσωμάτωση αεροσκαφών Embraer στους στόλους τους, όπως ενημέρωσε σήμερα ο Aloizio Mercadante, επικεφαλής της κρατικής αναπτυξιακής τράπεζας της Βραζιλίας BNDES. Η εξέλιξη αυτή έρχεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας της βραζιλιάνικης κυβέρνησης να ενθαρρύνει τις τοπικές αεροπορικές εταιρείες να αγοράζουν αεροπλάνα εγχώριας κατασκευής.
Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών και του κατασκευαστή αεροσκαφών φέρονται να βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο, αν και οι λεπτομέρειες των συζητήσεων παραμένουν εμπιστευτικές λόγω του εμπορικού απορρήτου. Η Gol και η LATAM, οι οποίες συγκαταλέγονται μεταξύ των μεγαλύτερων αερομεταφορέων στη Βραζιλία, χρησιμοποιούν επί του παρόντος στόλους που αποκλείουν τα αεροσκάφη Embraer, με την Gol να χρησιμοποιεί αποκλειστικά αεροσκάφη Boeing 737 και την LATAM να χρησιμοποιεί αεροσκάφη Airbus μονού διαδρόμου μαζί με αεροσκάφη ευρείας ατράκτου της Boeing.
Η ενδεχόμενη συμπερίληψη αεροσκαφών Embraer θεωρείται ως στρατηγική κίνηση, ιδίως καθώς οι παγκόσμιες αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις στις παραδόσεις των αεροσκαφών Boeing και Airbus. Αυτή η καθυστέρηση έχει παρουσιάσει μια ευκαιρία για την Embraer, η οποία αναμένει να έχει ανοιχτές θέσεις παραγωγής από το 2026. Η κυβέρνηση της Βραζιλίας, με επικεφαλής τον πρόεδρο Luiz Inacio Lula da Silva, έχει προωθήσει ενεργά τη χρήση αεροσκαφών Embraer για την ενίσχυση της περιφερειακής αεροπορίας και τη στήριξη του τοπικού αεροδιαστημικού κατασκευαστή.
Επί του παρόντος, μόνο το 12% του στόλου εμπορικών αεροσκαφών της Βραζιλίας αποτελείται από αεροσκάφη Embraer. Η ώθηση της κυβέρνησης για μεγαλύτερη υιοθέτηση αεροσκαφών Embraer μπορεί επίσης να συνδέεται με την οικονομική βοήθεια προς τις αεροπορικές εταιρείες, καθώς η BNDES και το υπουργείο Οικονομικών συζητούν ένα πακέτο στήριξης για τους αερομεταφορείς που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προκλήσεις από τα επακόλουθα της πανδημίας COVID-19.
Η Gol ζήτησε προστασία από την πτώχευση στις Ηνωμένες Πολιτείες νωρίτερα φέτος, ενώ η LATAM βγήκε πρόσφατα από τη διαδικασία πτώχευσης με σχέδιο αναδιοργάνωσης ύψους 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η Azul χρειάστηκε επίσης να προβεί σε σημαντική αναδιάρθρωση του χρέους της πέρυσι. Ούτε η Gol ούτε η LATAM έχουν εκδώσει σχόλιο σχετικά με τις συνεχιζόμενες συζητήσεις με την Embraer, όπως επιβεβαίωσε ο Mercadante κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στην έδρα της Embraer, όπου η BNDES ανακοίνωσε τη χρηματοδότηση ορισμένων από τις εξαγωγές αεροσκαφών του κατασκευαστή.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης