Η νοτιοκορεατική εταιρεία κατασκευής μπαταριών EV SK On βρίσκεται σε συζητήσεις με διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες για την προμήθεια πρισματικών μπαταριών, σηματοδοτώντας μια στρατηγική κίνηση για τη διαφοροποίηση των προσφορών της πέρα από τις μπαταρίες τύπου σακούλας που παράγει σήμερα. Η πρωτοβουλία αυτή έρχεται καθώς η εταιρεία επιδιώκει οικονομική ανάκαμψη εν όψει της παγκόσμιας επιβράδυνσης της ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων.
Η SK On, η οποία είναι θυγατρική του ενεργειακού ομίλου SK Innovation, παρέχει ήδη μπαταρίες EV σε διακεκριμένες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford Motor (NYSE:F), η Hyundai Motor (OTC:HYMTF) και η Volkswagen (ETR:VOWG_p). Ο επικεφαλής εκπρόσωπος της εταιρείας, Ko Chang-Kook, ανέφερε ότι η SK On έχει ολοκληρώσει την ανάπτυξη της τεχνολογίας της πρισματικής μπαταρίας και είναι έτοιμη να ξεκινήσει την παραγωγή μόλις οριστικοποιηθούν οι συμφωνίες με τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η επέκταση στις πρισματικές μπαταρίες, οι οποίες περικλείονται σε σκληρά υλικά, συμπληρώνει την τρέχουσα παραγωγή της SK On σε μπαταρίες τύπου θήκης που χρησιμοποιούν σφραγισμένα εύκαμπτα φύλλα. Η εταιρεία διερευνά επίσης την ανάπτυξη μπαταριών κυλινδρικού τύπου, μια μορφή που χρησιμοποιείται κυρίως από την Tesla (NASDAQ:TSLA).
Παρά τις δύσκολες συνθήκες της αγοράς, η SK On, η οποία δεν έχει καταγράψει κέρδη από τότε που αποσχίστηκε από την SK Innovation στα τέλη του 2021, δεν σχεδιάζει να μειώσει τις κεφαλαιουχικές της δαπάνες ή τις δαπάνες έρευνας και ανάπτυξης. Νωρίτερα μέσα στο έτος, η SK Innovation ανακοίνωσε έναν προϋπολογισμό κεφαλαιακών δαπανών ύψους περίπου 9 τρισεκατομμυρίων γουόν (6,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων) για το έτος, με το μεγαλύτερο μέρος να προορίζεται για την SK On.
Σε αντίθεση με τον ανταγωνιστή της LG Energy Solution (LGES), ο οποίος επέλεξε να ελαχιστοποιήσει τις κεφαλαιουχικές δαπάνες και πρόσφατα διέκοψε μέρος της κατασκευής ενός εργοστασίου μπαταριών στην Αριζόνα, η SK On διατηρεί την επενδυτική της στρατηγική. Τον Απρίλιο, η SK On επαναβεβαίωσε τον στόχο της να επιτύχει ισοσκελισμένο κέρδος το δεύτερο εξάμηνο του έτους και εισήγαγε μέτρα μείωσης του κόστους, συμπεριλαμβανομένου του παγώματος των μισθών των διευθυντικών στελεχών έως ότου επιτευχθεί κερδοφορία.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η SK Innovation ενδέχεται να εξετάσει το ενδεχόμενο συγχώνευσης με την κερδοφόρα θυγατρική της SK E&S για την υποστήριξη της SK On. Ωστόσο, η SK Innovation δεν έχει επιβεβαιώσει καμία απόφαση, αλλά έχει δηλώσει ότι η συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου που έχει προγραμματιστεί για την επόμενη Τετάρτη θα ασχοληθεί με στρατηγικά μέτρα για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας.
Η συναλλαγματική ισοτιμία κατά τη στιγμή της αναφοράς διαμορφώνεται στα 1.374,4200 γουόν ανά δολάριο.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης