Στο εξελισσόμενο τοπίο των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων (EV), μια πρόσφατη έκθεση της εταιρείας έρευνας αγοράς Rho Motion δείχνει μια διχασμένη πορεία για τον Ιούνιο. Οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων ανέβηκαν κατά 13% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2023, τροφοδοτούμενες σε μεγάλο βαθμό από μια σημαντική άνοδο στην Κίνα. Ωστόσο, η ευρωπαϊκή αγορά παρουσίασε κάμψη, με τις πωλήσεις να μειώνονται κατά 7%.
Τα ισχυρά στοιχεία πωλήσεων της Κίνας αποδίδονται στην αυξημένη διαθεσιμότητα των ηλεκτρικών οχημάτων και στις ισχυρές επιδόσεις της BYD (SZ:002594), η οποία είδε το μερίδιο της εγχώριας αγοράς PHEV να αυξάνεται το πρώτο εξάμηνο του έτους. Σύμφωνα με τον Charles Lester, υπεύθυνο δεδομένων της Rho Motion, οι πωλήσεις στην Κίνα έφτασαν τα 0,86 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 25% σε ετήσια βάση και αντιπροσωπεύοντας πάνω από το 60% του παγκόσμιου συνόλου.
Ενώ η Ευρώπη αντιμετώπισε πτώση, με τη Φινλανδία, την Ιρλανδία και την Ολλανδία να καταγράφουν αξιοσημείωτες μειώσεις πωλήσεων, η Ιταλία αντιστάθηκε στην τάση με αύξηση 34%. Η άνοδος αυτή ακολούθησε την εισαγωγή κυβερνητικών κινήτρων με στόχο την ενίσχυση της υιοθέτησης φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων.
Στη Βόρεια Αμερική, οι Ηνωμένες Πολιτείες και ο Καναδάς σημείωσαν αύξηση 6% στις πωλήσεις PHEV, οι οποίες ανήλθαν συνολικά σε 0,14 εκατομμύρια για το μήνα. Ο Lester υπογράμμισε επίσης τη σημαντική αύξηση των πωλήσεων της BYD στη Βραζιλία, όπου οι αριθμοί υπερτριπλασιάστηκαν από τον Ιούνιο του 2023.
Παρά τα μικτά αυτά αποτελέσματα, η Rho Motion προσάρμοσε τις προοπτικές της για τον κλάδο, μειώνοντας την πρόβλεψή της για τις συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2024 κατά 5% σε 16,6 εκατομμύρια μονάδες. "Η συνολική εικόνα είναι ότι το 2024 δεν πρόκειται να δούμε τη φιλόδοξη ανάπτυξη που κάποιοι μπορεί να ήλπιζαν για τον κλάδο", δήλωσε ο Lester, επισημαίνοντας τις "αξιοσημείωτες" περιφερειακές διαφορές.
Το σκηνικό για τα στοιχεία αυτά περιλαμβάνει την υποχώρηση της ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα τους τελευταίους μήνες, καθώς οι καταναλωτές περιμένουν πιο προσιτές επιλογές ή επιλέγουν υβριδικά μοντέλα. Περιπλέκοντας τη δυναμική της αγοράς, η Ευρωπαϊκή Ένωση εφάρμοσε δασμούς έως και 37,6% στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής την περασμένη εβδομάδα, σηματοδοτώντας τη μεγαλύτερη εμπορική υπόθεση των Βρυξελλών μέχρι σήμερα και ενδεχομένως κλιμακώνοντας τις εντάσεις με το Πεκίνο.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης