Η Saudi Aramco, ο μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου στον κόσμο, απέκτησε μερίδιο 10% στην κοινοπραξία θερμικών κινητήρων μεταξύ της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault και της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας Geely. Η συναλλαγή αποτιμά τη νέα οντότητα, Horse Powertrain, σε 7,40 δισ. ευρώ (7,93 δισ. δολάρια).
Η Horse Powertrain, η οποία ιδρύθηκε επίσημα στις 31 Μαΐου, πρόκειται να προμηθεύει βενζινοκινητήρες, υβριδικά συστήματα και κιβώτια ταχυτήτων για θερμικά οχήματα. Η Renault και η Geely θα κατέχουν η καθεμία περίπου 45% της ιδιοκτησίας της επιχείρησης.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Renault, Luca de Meo, χαιρέτισε τη συνεργασία ως το σχηματισμό μιας "ονειρικής ομάδας" με στόχο την "επανεφεύρεση" του μέλλοντος των κινητήρων εσωτερικής καύσης και των υβριδικών τεχνολογιών. Η σύμπραξη αυτή προκύπτει καθώς η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αντιμετωπίζει προκλήσεις όπως η αβεβαιότητα της ζήτησης και το αυξανόμενο κόστος παραγωγής.
Η επένδυση της Aramco θεωρείται ως μια στρατηγική κίνηση για τη σταθεροποίηση των επενδύσεων στις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες κατά τη διάρκεια της μετάβασης της βιομηχανίας στα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό συμβαίνει τη στιγμή που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι θα επιβάλει επιπλέον δασμούς έως και 38,1% στα εισαγόμενα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αρχής γενομένης από τον Ιούλιο.
Νωρίτερα μέσα στο μήνα, η Aramco άντλησε περίπου 11,2 δισεκατομμύρια δολάρια μέσω δευτερογενούς πώλησης μετοχών. Η εταιρεία είχε αρχικά εκδηλώσει ενδιαφέρον για ένα μεγαλύτερο μερίδιο 20% στην κοινοπραξία. Τον Μάρτιο του 2023 υπογράφηκε επιστολή προθέσεων, η οποία εξέφραζε την πιθανότητα η Aramco να γίνει μέτοχος μειοψηφίας.
Η συμφωνία υπογραμμίζει τη δέσμευση της Aramco να διαφοροποιήσει τις επενδύσεις της και να διατηρήσει μια θέση στην εξελισσόμενη αυτοκινητοβιομηχανία, ιδίως στην ανάπτυξη θερμικών κινητήρων και υβριδικών τεχνολογιών.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης