Η νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων Fisker βρίσκεται στο δρόμο της εκκαθάρισης, όπως αποκαλύφθηκε την Παρασκευή σε αμερικανικό πτωχευτικό δικαστήριο. Οι παριστάμενοι δικηγόροι ανέφεραν επικείμενη σύγκρουση μεταξύ των παρατάξεων των πιστωτών σχετικά με την προτεραιότητα των αποπληρωμών. Η Fisker, γνωστή για τα SUV Ocean, ζήτησε προστασία από την πτώχευση στο Delaware τη Δευτέρα, αφού τα ταμειακά της αποθέματα εξαντλήθηκαν κατά τη διάρκεια των προσπαθειών της να κλιμακώσει την παραγωγή.
Ο δικηγόρος της εταιρείας, Brian Resnick, ενημέρωσε το δικαστήριο ότι η Fisker είναι απίθανο να εξασφαλίσει πρόσθετη χρηματοδότηση, σηματοδοτώντας μια κίνηση προς την κατεύθυνση της ρευστοποίησης περιουσιακών στοιχείων. Μια προκαταρκτική συμφωνία έχει επιτευχθεί με μια ενιαία οντότητα για την απόκτηση όλων των 4.300 οχημάτων της Fisker.
Το 2023, η εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια, που ιδρύθηκε από τον Henrik Fisker, ανέφερε έσοδα περίπου 273 εκατ. δολαρίων, αλλά παρουσίασε καθαρή ζημία 940 εκατ. δολαρίων. Τα χρέη της Fisker ξεπερνούν τα 850 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία οφείλονται σε δύο ομάδες ομολογιούχων. Η μεγαλύτερη ομάδα ομολογιούχων έχει κατηγορήσει την Heights Capital Management, που ηγείται μιας μειοψηφικής παράταξης, ότι απέκτησε αθέμιτα τον έλεγχο του χρέους της Fisker σε μια συναλλαγή που κρίθηκε ύποπτη τον Νοέμβριο.
Η διαμάχη επικεντρώνεται στο ότι η Heights χρησιμοποίησε μια μικρή αθέτηση πληρωμών από τη Fisker για να διεκδικήσει τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας ως εγγύηση. Ο Alex Lees, που εκπροσωπεί τους άλλους ομολογιούχους, υποστήριξε ότι η Fisker θα έπρεπε να είχε κηρύξει πτώχευση τον Νοέμβριο και σχεδιάζει να αμφισβητήσει τη συμφωνία που τοποθέτησε τη Heights στην πρώτη γραμμή για την αποπληρωμή.
Ο δικηγόρος της Heights, Scott Greissman, υπερασπίστηκε τις ενέργειες της εταιρείας, δηλώνοντας ότι η Heights προσπάθησε να βοηθήσει τη Fisker να αποφύγει την κατάρρευση. Η αναμενόμενη πώληση του στόλου της Fisker αναμένεται να καλύψει μόνο ένα μικρό μέρος του χρέους των 185 εκατομμυρίων δολαρίων της Heights, αφήνοντας ελάχιστες προοπτικές για τους υπόλοιπους πιστωτές.
Η Linda Richenderfer, εκπροσωπώντας το εποπτικό όργανο πτώχευσης του αμερικανικού υπουργείου Δικαιοσύνης, υπέδειξε ότι η Heights κατέχει σημαντική επιρροή, κατευθύνοντας πιθανότατα την πτώχευση της Fisker προς μια εκκαθάριση κατά κεφάλαιο 7 μετά την πώληση των οχημάτων.
Οι αγώνες της Fisker επιδεινώθηκαν τον Μάρτιο, όταν απέτυχε να συνάψει συνεργασία με μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία, σύμφωνα με πληροφορίες τη Nissan. Αυτή η αποτυχία οδήγησε σε διακοπή της παραγωγής και απολύσεις προσωπικού, καθώς η εταιρεία προσπαθούσε να διατηρήσει τα μετρητά της. Στην άκρως ανταγωνιστική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, αρκετές εταιρείες, όπως η Proterra, η Lordstown και η Electric Last Mile Solutions, οδηγήθηκαν σε πτώχευση τα τελευταία δύο χρόνια λόγω της εξασθενημένης ζήτησης, των θεμάτων χρηματοδότησης και των προκλήσεων της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης