Σε μια σημαντική κίνηση στον κλάδο, η Boeing συμφώνησε να εξαγοράσει την Spirit AeroSystems σε μια συναλλαγή που θα περιλαμβάνει όλες τις μετοχές και θα αποτιμάται σε 4,7 δισεκατομμύρια δολάρια. Η εξαγορά σηματοδοτεί το τέλος της σχεδόν δύο δεκαετιών πορείας της Spirit ως η κορυφαία ανεξάρτητη εταιρεία αεροκατασκευών στον κόσμο. Η Spirit, η οποία αποσχίστηκε από την Boeing το 2005, θα γίνει και πάλι μέρος του γίγαντα της αεροδιαστημικής, καθώς η Boeing στοχεύει να αντιμετωπίσει θέματα ποιότητας που ταλαιπώρησαν τα αεροσκάφη 737 MAX.
Η συμφωνία έρχεται εν μέσω μιας σειράς προκλήσεων για την Boeing, συμπεριλαμβανομένης μιας έκρηξης πάνελ καμπίνας σε ένα 737 MAX τον Ιανουάριο, η οποία οδήγησε σε αυξημένο ρυθμιστικό έλεγχο σχετικά με τον ποιοτικό έλεγχο της εταιρείας. Το περιστατικό αυτό ήταν το πιο πρόσφατο σε μια σειρά αποτυχιών για το 737 MAX, ξεκινώντας με δύο θανατηφόρα δυστυχήματα τον Οκτώβριο του 2018 και τον Μάρτιο του 2019, τα οποία συνολικά στοίχισαν τη ζωή σε 346 ανθρώπους.
Μετά τα δυστυχήματα, ακολούθησε παγκόσμια καθήλωση του στόλου των 737 MAX, με την Κίνα να είναι η πρώτη που σταμάτησε τις πτήσεις. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (FAA) και άλλοι ρυθμιστικοί φορείς απαίτησαν αυστηρές αναθεωρήσεις ασφαλείας και αλλαγές στα αεροσκάφη. Η παραγωγή και η παράδοση του MAX από την Boeing επηρεάστηκε στη συνέχεια, με αρκετές παύσεις και μειώσεις στην παραγωγή, καθώς η εταιρεία και οι ρυθμιστικές αρχές αντιμετώπιζαν διάφορες ανησυχίες για την ασφάλεια και την ποιότητα.
Το χρονοδιάγραμμα των γεγονότων περιλαμβάνει τη συγκρότηση μόνιμης επιτροπής ασφάλειας από το διοικητικό συμβούλιο της Boeing τον Σεπτέμβριο του 2019, την απόλυση κορυφαίων στελεχών, συμπεριλαμβανομένου του διευθύνοντος συμβούλου, και την αναστολή και τελικά την επανέναρξη της παραγωγής του 737 MAX. Η FAA ήρε την εντολή απαγόρευσης πτήσεων τον Νοέμβριο του 2020, ενώ ακολούθησε νομοθετική δράση για τη μεταρρύθμιση των διαδικασιών πιστοποίησης αεροσκαφών.
Ωστόσο, τα προβλήματα ποιότητας παρέμειναν, οδηγώντας σε πρόσθετες διακοπές παραδόσεων και ελέγχους παραγωγής, οι οποίοι αποκάλυψαν παραλείψεις συμμόρφωσης από την Boeing και την Spirit AeroSystems. Η FAA αύξησε τους εργοστασιακούς ελέγχους και επιβράδυνε τις γραμμές συναρμολόγησης για να διασφαλίσει την ολοκλήρωση των εκκρεμών εργασιών. Οι εξελίξεις αυτές συνέβαλαν στην απόφαση της Boeing να επανεντάξει την Spirit AeroSystems, μια κίνηση που αναμένεται να βοηθήσει την Boeing να αντιμετωπίσει τις συνεχιζόμενες προκλήσεις ποιότητας και να σταθεροποιήσει το πρόγραμμα MAX.
Η Airbus, πελάτης της Spirit AeroSystems από την απόσχιση του 2005, θα αναλάβει τις ζημιογόνες δραστηριότητες του προμηθευτή στην Ευρώπη, λαμβάνοντας αποζημίωση εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων. Η εξαγορά έρχεται επίσης καθώς η Boeing προετοιμάζεται για τη μετάβαση στην ηγεσία της, με τον διευθύνοντα σύμβουλο Dave Calhoun να αποχωρεί στα τέλη του 2024.
Η αγορά της Spirit AeroSystems από την Boeing αποτελεί ένα στρατηγικό βήμα με στόχο την ενοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας της αεροδιαστημικής εταιρείας και τη βελτίωση της ποιότητας και της παράδοσης των αεροσκαφών της, καθώς διανύει μια περίοδο που χαρακτηρίζεται από αυξημένο έλεγχο και ρυθμιστική εποπτεία.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης