ΑΘΗΝΑ - Η Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), μια παγκόσμια ναυτιλιακή εταιρεία που ειδικεύεται στην ιδιοκτησία πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου, ανακοίνωσε την επέκταση ενός συμβολαίου χρονοναύλωσης με την Cobelfret S.A. για το m/v Amphitrite. Σύμφωνα με την ανάλυση του InvestingPro, η Diana Shipping φαίνεται υποτιμημένη παρά τις πρόσφατες προκλήσεις της αγοράς, με τη μετοχή να διαπραγματεύεται μόλις 0,46 φορές τη λογιστική της αξία και να διατηρεί εντυπωσιακά περιθώρια μικτού κέρδους 57,48%. Το πλοίο μεταφοράς ξηρού φορτίου τύπου Post-Panamax, κατασκευασμένο το 2012, θα συνεχίσει να ναυλώνεται με ημερήσιο ναύλο 8.750$ για τις πρώτες 50 ημέρες και 12.100$ στη συνέχεια, μείον προμήθεια 5% σε τρίτους. Η παρατεταμένη ναύλωση πρόκειται να ξεκινήσει στις 31 Δεκεμβρίου 2024 και θα διαρκέσει τουλάχιστον μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2026, με δυνατότητα επέκτασης έως τις 15 Μαρτίου 2026.
Το m/v Amphitrite αποτελεί μέρος του ποικίλου στόλου της Diana Shipping, ο οποίος περιλαμβάνει σήμερα 38 πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου που κυμαίνονται από μεγέθη Newcastlemax έως Ultramax. Η εταιρεία αναμένει επίσης την προσθήκη δύο νεότευκτων πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου τύπου Kamsarmax διπλού καυσίμου μεθανόλης, με προγραμματισμένη παράδοση το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα. Με κεφαλαιοποίηση αγοράς 227,46 εκατομμυρίων $ και EBITDA 104,46 εκατομμυρίων $ τους τελευταίους δώδεκα μήνες, η Diana Shipping διατηρεί ισχυρή λειτουργική παρουσία στον τομέα του ξηρού φορτίου. Για βαθύτερες γνώσεις σχετικά με τα οικονομικά του στόλου της Diana Shipping και τους δείκτες αποτίμησης, οι συνδρομητές του InvestingPro έχουν πρόσβαση σε πάνω από 10 επιπλέον αποκλειστικά ProTips και ολοκληρωμένη οικονομική ανάλυση. Εξαιρουμένων των δύο πλοίων που δεν έχουν ακόμη παραδοθεί, ο στόλος της Diana Shipping διαθέτει συνολική μεταφορική ικανότητα περίπου 4,2 εκατομμυρίων dwt με μέσο σταθμισμένο όρο ηλικίας 11,23 ετών.
Η επέκταση της απασχόλησης του Amphitrite αναμένεται να αποφέρει περίπου 4,22 εκατομμύρια $ σε ακαθάριστα έσοδα για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο ναύλωσης. Τα πλοία της Diana Shipping απασχολούνται κυρίως σε βραχυπρόθεσμες έως μεσοπρόθεσμες χρονοναυλώσεις και μεταφέρουν διάφορα ξηρά φορτία σε παγκόσμιες ναυτιλιακές διαδρομές.
Αυτή η ανακοίνωση βασίζεται σε δελτίο τύπου και περιέχει δηλώσεις που αφορούν το μέλλον και υπόκεινται σε διάφορες υποθέσεις και αβεβαιότητες. Η Diana Shipping Inc. δεν έχει παράσχει πρόσθετα σχόλια σχετικά με μελλοντικές προσδοκίες ή προβλέψεις πέραν όσων αναφέρονται στο δελτίο τύπου. Ενώ η μετοχή έχει σημειώσει σημαντική πτώση 28,84% τους τελευταίους έξι μήνες, η λεπτομερής οικονομική ανάλυση και οι δείκτες αποτίμησης που διατίθενται μέσω των ολοκληρωμένων ερευνητικών εκθέσεων του InvestingPro μπορούν να βοηθήσουν τους επενδυτές να κατανοήσουν καλύτερα τη μακροπρόθεσμη δυναμική της εταιρείας.
Σε άλλα πρόσφατα νέα, η Diana Shipping Inc. έχει υπογράψει μια σειρά συμβολαίων χρονοναύλωσης, εξασφαλίζοντας σημαντικές ροές εσόδων. Η εταιρεία έχει υπογράψει συμφωνίες με την Nippon Yusen Kabushiki Kaisha με έδρα το Τόκιο, τη Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., την Paralos Shipping Pte. Ltd., και την Bunge SA. Αυτά τα συμβόλαια αφορούν διάφορα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των m/v Myrto, m/v Santa Barbara, m/v Maia και m/v DSI Aquarius.
Παρά τη μείωση των εσόδων κατά 16,8% τους τελευταίους δώδεκα μήνες, η Diana Shipping έχει διατηρήσει εντυπωσιακά περιθώρια μικτού κέρδους 57,5%, σύμφωνα με ανάλυση του InvestingPro. Η εταιρεία έχει επίσης εξασφαλίσει απασχόληση πλοίων για το υπόλοιπο του 2024 και για το 2025, και έχει εκδώσει ομόλογα ανώτερης εξασφάλισης ύψους 150 εκατομμυρίων € με λήξη το 2029.
Σε μια άλλη εξέλιξη, η εταιρεία πρόκειται να επεκτείνει τον στόλο της με την προσθήκη δύο νεότευκτων πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου τύπου Kamsarmax διπλού καυσίμου μεθανόλης το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα. Αυτές οι πρόσφατες εξελίξεις αποτελούν μέρος της στρατηγικής της Diana Shipping για τον εκσυγχρονισμό του στόλου της και την επέκταση της παρουσίας της στην αγορά.
Ωστόσο, η εταιρεία ανέφερε μείωση στα έσοδα από χρονοναυλώσεις και στα καθαρά κέρδη για το τρίτο τρίμηνο του 2024, με τα έσοδα να μειώνονται στα 57,5 εκατομμύρια $ και τα καθαρά κέρδη να μειώνονται στο μισό στα 3,7 εκατομμύρια $. Παρά αυτό, η Diana Shipping βελτίωσε τη ταμειακή της θέση και μείωσε το μακροπρόθεσμο χρέος της, επιδεικνύοντας ισχυρό ισολογισμό. Αυτές είναι πρόσφατες εξελίξεις στις επιχειρηματικές δραστηριότητες της Diana Shipping.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης