MILWAUKEE - Η LiveWire, γνωστή για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της, και η KYMCO, ηγέτιδα στον τομέα των powersports, ανακοίνωσαν την επέκταση της στρατηγικής τους συνεργασίας για την ανάπτυξη του πρώτου ηλεκτρικού maxi-scooter της LiveWire, με στόχο την ευρωπαϊκή αγορά. Οι δύο εταιρείες σχεδιάζουν να συνδυάσουν την τεχνογνωσία τους, με τη LiveWire να παρέχει την τεχνολογία κινητήρα S2 και την KYMCO να συνεισφέρει την εκτεταμένη εμπειρία της στην καινοτομία των scooter.
Το maxi-scooter, που αναμένεται να κυκλοφορήσει το πρώτο εξάμηνο του 2026, έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μια βολική και αποδοτική ηλεκτρική εμπειρία οδήγησης, κατάλληλη για αστικές μετακινήσεις και περιπέτεια. Αυτή η συνεργασία βασίζεται στην υπάρχουσα σχέση μεταξύ των δύο εταιρειών, η οποία ξεκίνησε το 2022 όταν η KYMCO επένδυσε στη LiveWire.
Ο Karim Donnez, Διευθύνων Σύμβουλος της LiveWire, εξέφρασε τον ενθουσιασμό του για τη συνεργασία, δηλώνοντας ότι η τεχνογνωσία της KYMCO έχει μετατρέψει την ιδέα της δημιουργίας ενός κορυφαίου maxi-scooter σε πραγματικότητα. Ο Πρόεδρος της KYMCO, Allen Ko, επανέλαβε αυτό το συναίσθημα, τονίζοντας την ευκαιρία να συνεργαστεί με τη LiveWire στην ανάπτυξη ενός νέου ηλεκτρικού maxi-scooter βασισμένου στο S2.
Η KYMCO φέρνει στο τραπέζι μια πλούσια γνώση, με ιστορία στην παραγωγή premium scooter με κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE) και εμπειρία στα ηλεκτρικά οχήματα (EV), συμπεριλαμβανομένων καινοτομιών όπως η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δρόμου RevoNEX και η λύση ανταλλάξιμης μπαταρίας Ionex.
Η συνεργασία στοχεύει στην επέκταση της σειράς προϊόντων S2 της LiveWire στον τομέα των maxi-scooter, συνδυάζοντας επιδόσεις και αυτονομία με ένα νέο σχεδιασμό προσαρμοσμένο στην αγορά των ηλεκτρικών scooter. Ενώ το scooter προορίζεται κυρίως για Ευρωπαίους πελάτες, σχεδιάζεται να διανεμηθεί παγκοσμίως.
Η LiveWire, μια μάρκα με ισχυρούς δεσμούς με τη Harley-Davidson, επικεντρώνεται στην ηγεσία του μετασχηματισμού της μοτοσυκλέτας μέσω της ηλεκτρικής τεχνολογίας. Η KYMCO, με πάνω από 60 χρόνια στον κλάδο, συνεχίζει να ωθεί τα όρια των επιδόσεων και της βιωσιμότητας στα powersports.
Αυτή η νέα εξέλιξη στον τομέα της ηλεκτρικής κινητικότητας αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα και για τις δύο εταιρείες καθώς αξιοποιούν τις συνδυασμένες δυνάμεις τους για καινοτομία και κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης για ηλεκτρικές λύσεις μεταφοράς. Οι πληροφορίες για αυτό το άρθρο βασίζονται σε δελτίο τύπου.
Σε άλλα πρόσφατα νέα, η Harley-Davidson ανέφερε πτώση στα κέρδη του τρίτου τριμήνου του 2024, αποδίδοντας την μείωση σε ένα δύσκολο περιβάλλον αγοράς. Η εταιρεία παρουσίασε πτώση 13% στις παγκόσμιες λιανικές πωλήσεις νέων μοτοσυκλετών, με σημαντική μείωση 26% στα ενοποιημένα έσοδα. Παρά τις προκλήσεις αυτές, οι χρηματοοικονομικές υπηρεσίες της Harley-Davidson (HDFS) είδαν αύξηση 10% στα έσοδα. Η εταιρεία έχει αναθεωρήσει τις προβλέψεις της για ολόκληρο το έτος λόγω αυτών των πρόσφατων εξελίξεων.
Το τμήμα ηλεκτρικών οχημάτων της Harley-Davidson, LiveWire, προσάρμοσε επίσης τις ετήσιες προσδοκίες μονάδων σε 600-1.000 μοτοσυκλέτες ως απάντηση στις δυσκολίες της αγοράς. Το λειτουργικό εισόδημα της εταιρείας μειώθηκε κατά 49% στα 106 εκατομμύρια δολάρια, και τα κέρδη ανά μετοχή μειώθηκαν κατά 34% στα 0,91 δολάρια.
Υπό το φως αυτών των αποτελεσμάτων, η εταιρεία αναμένει μείωση των αποθεμάτων των αντιπροσώπων κατά 20% μέχρι το τέλος του 2024 και μείωση των εσόδων της HDMC κατά 14% έως 16%. Παρά τις προκλήσεις αυτές, η Harley-Davidson διατηρεί τη δέσμευσή της στις μακροπρόθεσμες στρατηγικές, συμπεριλαμβανομένης της εστίασης σε μέτρα παραγωγικότητας κόστους και εξηλεκτρισμού.
Πληροφορίες από το InvestingPro
Καθώς η LiveWire (LVWR) ξεκινά αυτή την συναρπαστική συνεργασία με την KYMCO για την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού maxi-scooter, οι επενδυτές θα πρέπει να λάβουν υπόψη ορισμένες βασικές οικονομικές πτυχές της εταιρείας. Σύμφωνα με τα δεδομένα του InvestingPro, η κεφαλαιοποίηση αγοράς της LiveWire ανέρχεται σε 1,18 δισεκατομμύρια δολάρια, αντανακλώντας τη θέση της στην αγορά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Παρά την υποσχόμενη συνεργασία, η LiveWire αντιμετωπίζει ορισμένες οικονομικές προκλήσεις. Μια συμβουλή του InvestingPro υποδεικνύει ότι η εταιρεία υποφέρει από αδύναμα περιθώρια μικτού κέρδους, γεγονός που επιβεβαιώνεται από τα δεδομένα που δείχνουν αρνητικό περιθώριο μικτού κέρδους -40,75% για τους τελευταίους δώδεκα μήνες έως το τρίτο τρίμηνο του 2023. Αυτό υποδηλώνει ότι η LiveWire ίσως χρειαστεί να επικεντρωθεί στη βελτίωση της δομής κόστους της καθώς αναπτύσσει νέα προϊόντα.
Μια άλλη συμβουλή του InvestingPro αποκαλύπτει ότι οι αναλυτές δεν αναμένουν η εταιρεία να είναι κερδοφόρα φέτος. Αυτό ευθυγραμμίζεται με το αναφερόμενο περιθώριο λειτουργικού εισοδήματος -383,9% και το αρνητικό EBITDA -108,11 εκατομμυρίων δολαρίων για την ίδια περίοδο. Αυτά τα στοιχεία υπογραμμίζουν τη σημασία της συνεργασίας με την KYMCO στη δυνητική βελτίωση της οικονομικής απόδοσης της LiveWire μέσω της ανάπτυξης νέων προϊόντων και της επέκτασης της αγοράς.
Σε θετική σημείωση, η LiveWire διαθέτει περισσότερα μετρητά από χρέος στον ισολογισμό της, γεγονός που θα μπορούσε να παρέχει κάποια οικονομική ευελιξία καθώς επενδύει στο νέο έργο maxi-scooter. Αυτή η ισχυρή θέση ρευστότητας μπορεί να είναι κρίσιμη για τη χρηματοδότηση της έρευνας και ανάπτυξης που απαιτείται για την προγραμματισμένη κυκλοφορία του 2026.
Για τους επενδυτές που αναζητούν μια πιο ολοκληρωμένη ανάλυση, το InvestingPro προσφέρει πρόσθετες συμβουλές και πληροφορίες. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν 8 επιπλέον InvestingPro Συμβουλές διαθέσιμες για τη LiveWire, οι οποίες θα μπορούσαν να παρέχουν πολύτιμο πλαίσιο για την κατανόηση της οικονομικής θέσης της εταιρείας και των μελλοντικών προοπτικών καθώς εισέρχεται στην αγορά των ηλεκτρικών scooter.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης