Την Τετάρτη, η Deutsche Bank προσάρμοσε τις προοπτικές της για τη Wizz Air Holdings (WIZZ:LN) (OTC: WZZAF), μειώνοντας τον στόχο τιμής σε 16,50 λίρες από 17,50 λίρες, διατηρώντας παράλληλα τη σύσταση "Διακράτηση" για τη μετοχή. Αυτή η αλλαγή έρχεται καθώς η εταιρεία προβλέπει προκλήσεις για την αεροπορική εταιρεία στην επίτευξη των οικονομικών της στόχων για το οικονομικό έτος 2025.
Η Deutsche Bank σημείωσε ότι για να φτάσει η Wizz Air στο χαμηλότερο άκρο της καθοδήγησης κερδών των 350 εκατομμυρίων ευρώ για το οικονομικό έτος 2025, θα χρειαζόταν να αναφέρει καθαρό κέρδος περίπου 40 εκατομμυρίων ευρώ στο δεύτερο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2025. Αυτή η απαίτηση έρχεται σε έντονη αντίθεση με την καθαρή ζημία 35 εκατομμυρίων ευρώ που αναφέρθηκε την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Η τράπεζα προβλέπει καθαρή ζημία 48 εκατομμυρίων ευρώ για τη Wizz Air στο δεύτερο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2025.
Ο αναλυτής της Deutsche Bank αναγνώρισε ότι ενώ τα έσοδα ανά διαθέσιμο χιλιόμετρο θέσης (RASK) της Wizz Air αναμένεται να αυξηθούν κατά 12% σε ετήσια βάση στο δεύτερο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2025, το οποίο θα ευθυγραμμιζόταν με την καθοδήγηση της εταιρείας για αύξηση μεσαίου μονοψήφιου ποσοστού για το πλήρες έτος, είναι η πλευρά του κόστους που εγείρει ανησυχίες. Στο πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2025, τα μη καύσιμα κόστη εξαιρουμένων των 'καθαρών άλλων' και των αποσβέσεων (D&A) αυξήθηκαν κατά 16% σε ετήσια βάση, με κίνδυνο παρόμοιας αύξησης στο δεύτερο τρίμηνο.
Παρά την υπόθεση βελτιώσεων στο δεύτερο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2025 λόγω μη επαναλαμβανόμενων κοστών συντήρησης, επίλυσης αναποτελεσματικοτήτων στελέχωσης και καλύτερης διαχείρισης των χρεώσεων αεροδρομίων, η Deutsche Bank εξακολουθεί να βλέπει κίνδυνο ότι τα μοναδιαία κόστη μη καυσίμων της Wizz Air θα μπορούσαν να υπερβούν την καθοδήγησή της για αύξηση υψηλού μονοψήφιου ποσοστού για το οικονομικό έτος 2025. Η πρόβλεψη της τράπεζας για τα κέρδη μετά φόρων της αεροπορικής εταιρείας για το πλήρες έτος έχει μειωθεί κατά 6% από 280 εκατομμύρια ευρώ σε 263 εκατομμύρια ευρώ, που είναι 14% κάτω από τη συναίνεση των 307 εκατομμυρίων ευρώ.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης