Τη Δευτέρα, η Citi επιβεβαίωσε τη σύστασή της "Αγορά" και την τιμή-στόχο των $224,00 για τον αεροδιαστημικό κολοσσό Boeing (NYSE:BA), παρά τις πρόσφατες προκλήσεις της εταιρείας. Η ανάλυση της τράπεζας υποδεικνύει ότι οι τρέχουσες εργασιακές διαπραγματεύσεις της Boeing θα μπορούσαν να αποτελέσουν σημείο καμπής προς πιο θετικές εξελίξεις για την εταιρεία.
Η Boeing έχει αντιμετωπίσει μια σειρά από προβλήματα από το 2019, συμπεριλαμβανομένων θανατηφόρων συντριβών, των επιπτώσεων της πανδημίας COVID-19, της μείωσης του εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού και ζητημάτων με την τιμολόγηση αμυντικών προγραμμάτων. Η εταιρεία έχει επίσης αντιμετωπίσει αυξημένο ρυθμιστικό έλεγχο, ομολογία ενοχής και μια πρόσφατη απεργία, προσθέτοντας στη λίστα των εμποδίων της. Ωστόσο, η Citi θεωρεί αυτά τα γεγονότα ως πιθανώς τα τελευταία σε μια σειρά εμποδίων πριν από μια στροφή στην τύχη της εταιρείας.
Ο αναλυτής της Citi εξέφρασε αισιοδοξία ότι η τρέχουσα εργασιακή διαφορά δεν θα είναι παρατεταμένη λόγω των οικονομικών κινήτρων και για τις δύο πλευρές να καταλήξουν σε συμφωνία. Η θέση της τράπεζας είναι ότι αυτή θα μπορούσε να είναι μία από τις τελευταίες προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπίσει η Boeing πριν η ροή ειδήσεων γύρω από την εταιρεία γίνει πιο θετική.
Στα σχόλιά της, η Citi τόνισε διάφορους παράγοντες που υποστηρίζουν τη σύσταση "Αγορά", συμπεριλαμβανομένης της μακροπρόθεσμης θέσης για τη Boeing, των βασικών κινδύνων που σχετίζονται με την εταιρεία, της κατάστασης ρευστότητάς της και των πιθανών οικονομικών επιπτώσεων της συνεχιζόμενης απεργίας. Συζήτησαν επίσης την αποτίμηση της Boeing υπό το πρίσμα αυτών των παραγόντων.
Η θέση της Citi παραμένει αμετάβλητη, με την προσδοκία ότι η Boeing θα ξεπεράσει τις τρέχουσες δυσκολίες της και θα αναδυθεί με βελτιωμένες προοπτικές. Η ανάλυση της τράπεζας υποδεικνύει την πίστη στην ικανότητα της εταιρείας να ξεπεράσει τις πρόσφατες προκλήσεις της και να κινηθεί προς μια πιο εποικοδομητική φάση.
Σε άλλα πρόσφατα νέα, η Boeing αντιμετωπίζει σημαντικές λειτουργικές και οικονομικές προκλήσεις λόγω μιας συνεχιζόμενης εργατικής απεργίας. Πάνω από 30.000 μέλη του συνδικάτου, που εκπροσωπούνται από την International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), απέρριψαν μια προτεινόμενη σύμβαση, οδηγώντας σε διακοπή της παραγωγής αεροσκαφών στις εγκαταστάσεις της Boeing στο Seattle και το Portland. Αυτό οδήγησε την CFRA να προσαρμόσει την 12μηνη τιμή-στόχο της Boeing και να διατηρήσει τη σύσταση "Πώληση" για τις μετοχές.
Η Fitch Ratings και η S&P Global Ratings έχουν επίσης εκφράσει ανησυχία ότι η διάρκεια της απεργίας θα μπορούσε να οδηγήσει σε υποβάθμιση της πιστοληπτικής αξιολόγησης της Boeing. Ωστόσο, οι BofA Securities, Wolfe Research και Jefferies διατήρησαν τις αντίστοιχες συστάσεις τους "Ουδέτερη", "Υπεραπόδοση" και "Αγορά" για τη Boeing, παρά τις πιθανές επιπτώσεις της απεργίας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Ryanair, Michael O'Leary, ανακοίνωσε ότι η συνεχιζόμενη απεργία των εργαζομένων της Boeing θα μπορούσε να οδηγήσει στην παραλαβή λιγότερων αεροσκαφών από την αεροπορική εταιρεία μέχρι το επόμενο καλοκαίρι. Η απεργία έχει επίσης εισαγάγει πρόσθετη αβεβαιότητα για τους προμηθευτές της Boeing, οι οποίοι ήδη αντιμετώπιζαν δυσκολίες με τις κυμαινόμενες εσωτερικές προβλέψεις της εταιρείας.
Αυτές οι πρόσφατες εξελίξεις θα μπορούσαν να έχουν σημαντικές επιπτώσεις στην οικονομική υγεία της Boeing, με πιθανό κόστος μεταξύ $3 δισεκατομμυρίων και $3,5 δισεκατομμυρίων σε ταμειακές ροές εάν η απεργία διαρκέσει 50 ημέρες, σύμφωνα με μια σημείωση της TD Cowen πριν από την ψηφοφορία.
Πληροφορίες από το InvestingPro
Η Boeing (NYSE:BA), ένας σημαντικός παίκτης στον κλάδο της Αεροδιαστημικής & Άμυνας, διαπραγματεύεται αυτή τη στιγμή κοντά στο χαμηλό 52 εβδομάδων, αντανακλώντας μια περίοδο σημαντικής μεταβλητότητας και προκλήσεων για την εταιρεία. Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία από το InvestingPro, η κεφαλαιοποίηση αγοράς της Boeing ανέρχεται σε $96,6 δισεκατομμύρια, και η εταιρεία έχει αρνητικό δείκτη P/E -27,93, υπογραμμίζοντας τις ανησυχίες των επενδυτών για την κερδοφορία. Αυτό αποδεικνύεται περαιτέρω από το περιθώριο μικτού κέρδους μόλις 10,46% κατά τους τελευταίους δώδεκα μήνες έως το Q2 2024, και το περιθώριο λειτουργικού εισοδήματος -0,69%. Οι αναλυτές δεν αναμένουν ότι η Boeing θα είναι κερδοφόρα φέτος, γεγονός που συνάδει με τα αναφερόμενα βασικά και απομειωμένα EPS από συνεχιζόμενες δραστηριότητες στα -$5,63 και -$5,64 αντίστοιχα.
Οι συμβουλές του InvestingPro υποδεικνύουν ότι η Boeing μπορεί να δυσκολεύεται να καταβάλει τόκους για το χρέος της και υποφέρει από αδύναμα περιθώρια μικτού κέρδους. Αυτοί οι παράγοντες είναι κρίσιμοι για τους επενδυτές να λάβουν υπόψη, ειδικά κατά την αξιολόγηση της οικονομικής υγείας της εταιρείας υπό το πρίσμα των συνεχιζόμενων προκλήσεών της. Για άτομα που αναζητούν πιο εμπεριστατωμένη ανάλυση, υπάρχουν πρόσθετες συμβουλές InvestingPro διαθέσιμες στο Investing.com/pro/BA, οι οποίες μπορούν να παρέχουν περαιτέρω καθοδήγηση σχετικά με τα οικονομικά στοιχεία και την απόδοση των μετοχών της Boeing.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης