Η Uber Technologies ανακοίνωσε αποτελέσματα τρίτου τριμήνου 2026 που ξεπέρασαν ελαφρώς τις προσδοκίες της Wall Street, με προσαρμοσμένα κέρδη 0,88$ ανά μετοχή επί εσόδων 14,8 δισ.$. Οι αναλυτές ανέμεναν 0,86$ ανά μετοχή επί εσόδων 14,67 δισ.$. Η μετοχή ανέβηκε 0,86% στις προσυνεδριακές συναλλαγές στα 67,17$, μετά το κλείσιμο στα 66,60$, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι επενδυτές υποδέχθηκαν θετικά την υπέρβαση, αλλά παρέμειναν επιφυλακτικοί. Οι μετοχές εξακολουθούν να διαπραγματεύονται κοντά στο κατώτερο άκρο του εύρους 52 εβδομάδων.
Βασικά Σημεία
- Η Uber ξεπέρασε τις εκτιμήσεις κερδών και εσόδων, αλλά το περιθώριο υπέρβασης ήταν μέτριο.
- Οι μηνιαίοι ενεργοί καταναλωτές της πλατφόρμας έφτασαν τα 215 εκατομμύρια, ρεκόρ για την εταιρεία.
- Οι ακαθάριστες κρατήσεις αυξήθηκαν πάνω από 20% σε ετήσια βάση για πέμπτο συνεχόμενο τρίμηνο.
- Τα non-GAAP EPS αυξήθηκαν 35% σε ετήσια βάση, και η διοίκηση καθοδήγησε για ανάπτυξη 37% στο Q4 στο μέσο εύρος.
- Οι ελεύθερες ταμειακές ροές των τελευταίων 12 μηνών έφτασαν σε ρεκόρ 10,4 δισ.$.
Επίδοση Εταιρείας
Η Uber δήλωσε ότι παρέδωσε ένα ισχυρό τρίτο τρίμηνο, με ανάπτυξη σε κινητικότητα, παράδοση και νεότερες πρωτοβουλίες πλατφόρμας. Η εταιρεία συνέχισε να επωφελείται από μεγαλύτερη βάση χρηστών, βαθύτερη εμπλοκή και βελτιωμένη κερδοφορία. Η διοίκηση ανέφερε ότι οι μηνιαίοι ενεργοί καταναλωτές της πλατφόρμας έφτασαν τα 215 εκατομμύρια, ενώ η συνδρομή Uber One ανέβηκε σε περίπου 55 εκατομμύρια.
Το τρίμηνο έδειξε επίσης συνεχιζόμενη λειτουργική μόχλευση. Τα non-GAAP EPS αυξήθηκαν 35% σε σχέση με ένα χρόνο πριν, ταχύτερα από την ανάπτυξη των ακαθάριστων κρατήσεων, η οποία σύμφωνα με τη διοίκηση ξεπέρασε το 20% για πέμπτο συνεχόμενο τρίμηνο. Αυτό το μοτίβο υποδηλώνει ότι η εταιρεία μετατρέπει περισσότερη ανάπτυξη εσόδων σε κέρδος.
Τα αποτελέσματα έρχονται καθώς η Uber συνεχίζει να επεκτείνεται πέρα από την κύρια δραστηριότητα μεταφοράς επιβατών. Η παράδοση, τα σούπερ μάρκετ και το λιανικό εμπόριο, η premium κινητικότητα και τα επαγγελματικά ταξίδια συνέβαλαν όλα στο τρίμηνο. Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει σε αυτόνομα οχήματα, τα οποία η διοίκηση βλέπει ως μακροπρόθεσμη ευκαιρία ανάπτυξης.
Οικονομικά Αποτελέσματα
- Έσοδα: 14,8 δισ.$, υψηλότερα από την πρόβλεψη των 14,67 δισ.$.
- Προσαρμοσμένα EPS: 0,88$, υψηλότερα από την πρόβλεψη των 0,86$.
- Έκπληξη EPS: 2,3% πάνω από τις προσδοκίες.
- Έκπληξη εσόδων: 0,9% πάνω από τις προσδοκίες.
- Μηνιαίοι ενεργοί καταναλωτές πλατφόρμας: 215 εκατομμύρια, ρεκόρ.
- Ακαθάριστες κρατήσεις: ανάπτυξη άνω του 20% σε ετήσια βάση για πέμπτο συνεχόμενο τρίμηνο.
- Ανάπτυξη non-GAAP EPS: 35% σε ετήσια βάση.
- Ελεύθερες ταμειακές ροές τελευταίων 12 μηνών: 10,4 δισ.$, ρεκόρ.
- Μέλη Uber One: περίπου 55 εκατομμύρια.
- Ακαθάριστες κρατήσεις παράδοσης από μέλη: 70%.
Κέρδη έναντι Πρόβλεψης
Η Uber ξεπέρασε τόσο τις εκτιμήσεις κερδών όσο και εσόδων. Τα προσαρμοσμένα EPS των 0,88$ ήταν 0,02$ πάνω από τη συναινετική εκτίμηση των 0,86$, μια έκπληξη περίπου 2,3%. Τα έσοδα των 14,8 δισ.$ ξεπέρασαν την πρόβλεψη των 14,67 δισ.$ κατά 130 εκατ.$, ή περίπου 0,9%.
Η υπέρβαση δεν ήταν μεγάλη, αλλά ήρθε σε ένα τρίμηνο που έδειξε ισχυρή υποκείμενη δυναμική. Οι ακαθάριστες κρατήσεις αυξήθηκαν πάνω από 20% σε ετήσια βάση για πέμπτο συνεχόμενο τρίμηνο, και τα non-GAAP EPS αυξήθηκαν 35%, δείχνοντας ότι η ανάπτυξη κερδοφορίας συνεχίζει να ξεπερνά την ανάπτυξη πωλήσεων. Η διοίκηση ανέφερε επίσης ότι τα EPS Q4 αναμένεται να αυξηθούν 37% σε ετήσια βάση στο μέσο εύρος, γεγονός που υποδηλώνει περαιτέρω επιτάχυνση.
Σε σύγκριση με προηγούμενα τρίμηνα, η έκπληξη ήταν μέτρια, αλλά η ποιότητα του τριμήνου φαίνεται ισχυρή καθώς υποστηρίχθηκε από ρεκόρ ελεύθερων ταμειακών ροών και συνεχιζόμενη επέκταση περιθωρίου.
Αντίδραση Αγοράς
Οι μετοχές της Uber ανέβηκαν 0,86% στα 67,17$ στις προσυνεδριακές συναλλαγές, από το προηγούμενο κλείσιμο των 66,60$. Η κίνηση υποδηλώνει θετική αλλά συγκρατημένη αντίδραση επενδυτών. Η μετοχή παραμένει περίπου 3,1% πάνω από το χαμηλό 52 εβδομάδων των 64,04$ και περίπου 29,6% κάτω από το υψηλό 52 εβδομάδων των 95,44$.
Η αντίδραση ταιριάζει με ένα μοτίβο που παρατηρείται συχνά όταν μια εταιρεία ξεπερνά τις εκτιμήσεις αλλά δεν παρέχει μια σημαντική θετική έκπληξη. Οι επενδυτές φάνηκαν ενθαρρυμένοι από την ανάπτυξη κερδοφορίας και την καθοδήγηση, αλλά το μικρό μέγεθος της υπέρβασης πιθανώς περιόρισε την κίνηση της μετοχής.
Προοπτικές & Καθοδήγηση
Η διοίκηση ανέφερε ότι τα non-GAAP EPS αναμένεται να αυξηθούν 37% σε ετήσια βάση στο τέταρτο τρίμηνο στο μέσο εύρος, ταχύτερα από την ανάπτυξη 35% που αναφέρθηκε στο τρίτο τρίμηνο. Η εταιρεία ανέφερε επίσης ότι αναμένει συνεχιζόμενη ετήσια επέκταση περιθωρίου, ακόμη και καθώς πραγματοποιεί στοχευμένες επενδύσεις προσφοράς σε ορισμένες διεθνείς αγορές.
Η Uber διατήρησε τις προοπτικές ανάπτυξης κινητικότητας στο εύρος 18% έως 22% και ανέφερε ότι έχει δει σημάδια βελτίωσης στις συνθήκες προσφοράς τον Οκτώβριο, ιδιαίτερα στη Βραζιλία και την Ινδία. Η εταιρεία δήλωσε ότι αναμένει περίπου 700 πλήρως αυτόνομα οχήματα στην Uber έως το τέλος του έτους και περισσότερα από 2.000 έως το τέλος του 2027.
Στον τομέα παράδοσης, η Uber ανέφερε ότι τα σούπερ μάρκετ και το λιανικό εμπόριο λειτουργούν με ετήσιο ρυθμό 15 δισ.$ και αναπτύσσονται 40% σε ετήσια βάση. Η διοίκηση δήλωσε ότι θα συνεχίσει να επενδύει στην επιλογή, την προσιτότητα και την αξιοπιστία, ενώ παράλληλα ενσωματώνει πρόσφατες εξαγορές και επεκτείνει τις συνεργασίες αυτόνομων οχημάτων. Η απόδοση περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας σχεδόν 16% και η απόδοση ελεύθερων ταμειακών ροών 7% υπογραμμίζουν την ικανότητά της να χρηματοδοτεί αυτές τις πρωτοβουλίες ανάπτυξης διατηρώντας παράλληλα την κερδοφορία. Για επενδυτές που αναζητούν βαθύτερη ανάλυση της στρατηγικής θέσης και της οικονομικής πορείας της Uber, το InvestingPro προσφέρει ένα ολοκληρωμένο Pro Research Report που αποστάζει σύνθετα δεδομένα σε εφαρμόσιμες πληροφορίες για περισσότερες από 1.400 αμερικανικές μετοχές.
Σχόλια Διοίκησης
Ο Dara Khosrowshahi, διευθύνων σύμβουλος της Uber, δήλωσε: «Φτάσαμε τα 215 εκατομμύρια μηνιαίους ενεργούς καταναλωτές πλατφόρμας που χρησιμοποιούν την Uber πιο συχνά από ποτέ.» Συνέδεσε αυτή την κλίμακα με το πέμπτο συνεχόμενο τρίμηνο ανάπτυξης ακαθάριστων κρατήσεων άνω του 20% και τις ελεύθερες ταμειακές ροές ρεκόρ.
Ο Khosrowshahi ανέφερε επίσης ότι η Uber αναμένει «περίπου 700 πλήρως αυτόνομα οχήματα στην Uber έως το τέλος του έτους και περισσότερα από 2.000 έως το τέλος του 2027», υπογραμμίζοντας την ώθηση της εταιρείας στην αυτόνομη κινητικότητα.
Ο οικονομικός διευθυντής Balaji Krishnamurthy δήλωσε: «Η μακροπρόθεσμη προσδοκία μας είναι ότι αυτό πρέπει να χρηματοδοτηθεί από κεφάλαια τρίτων, όχι από τον ισολογισμό της Uber.» Αναφερόταν στο σχέδιο της εταιρείας για χρηματοδότηση στόλου αυτόνομων οχημάτων, το οποίο η διοίκηση ανέφερε ότι πρέπει να βασίζεται σε εξωτερικά κεφάλαια και όχι σε βαριά εσωτερική χρηματοδότηση.
Κίνδυνοι και Προκλήσεις
- Διεθνείς περιορισμοί προσφοράς: Η προσφορά οδηγών δεν έχει συμβαδίσει με τη ζήτηση σε ορισμένες αγορές, ιδιαίτερα στη Βραζιλία και την Ινδία.
- Εποχιακή πίεση: Η αυξημένη ζήτηση στο τέταρτο τρίμηνο μπορεί να κάνει τη διαχείριση προσφοράς πιο δύσκολη.
- Ευαισθησία περιθωρίου: Οι στοχευμένες δαπάνες κινήτρων θα μπορούσαν να επιβαρύνουν τα ποσοστά λήψης βραχυπρόθεσμα.
- Εκτέλεση αυτόνομων οχημάτων: Η ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων εξαρτάται από τις εκκινήσεις συνεργατών, τη χρηματοδότηση και την κανονιστική πρόοδο.
- Κίνδυνος ενσωμάτωσης: Η Uber απορροφά αρκετές εξαγορές, γεγονός που θα μπορούσε να δημιουργήσει λειτουργική πολυπλοκότητα.
Ερωτήσεις & Απαντήσεις
Οι αναλυτές πίεσαν τη διοίκηση σε διάφορα θέματα, συμπεριλαμβανομένης της χρηματοδότησης αυτόνομων οχημάτων, των διεθνών τάσεων προσφοράς, των επενδύσεων σε σούπερ μάρκετ και λιανικό εμπόριο, και του αντίκτυπου μιας πιθανής συνδυασμένης συμφωνίας DoorDash-Instacart.
Σχετικά με τη χρηματοδότηση αυτόνομων οχημάτων, η διοίκηση ανέφερε ότι η εταιρεία αναμένει κεφάλαια τρίτων να χρηματοδοτήσουν το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης στόλου με την πάροδο του χρόνου. Σχετικά με την προσφορά, τα στελέχη ανέφεραν ότι το κύριο ζήτημα δεν είναι η αδύναμη ζήτηση αλλά η περιορισμένη διαθεσιμότητα οδηγών, ιδιαίτερα στις αναδυόμενες αγορές. Ανέφεραν ότι οι τάσεις Οκτωβρίου βελτιώνονταν.
Ερωτήσεις σχετικά με σούπερ μάρκετ και λιανικό εμπόριο επικεντρώθηκαν στο αν η Uber χρειάζεται περισσότερα dark stores (αποθήκες γρήγορης παράδοσης). Η διοίκηση ανέφερε ότι τα dark stores μπορούν να βελτιώσουν τον έλεγχο αποθέματος και την ποιότητα, αλλά δεν είναι το κατάλληλο μοντέλο για κάθε αγορά. Σχετικά με τον ανταγωνισμό, τα στελέχη ανέφεραν ότι οι έμποροι θέλουν περισσότερες επιλογές πλατφόρμας και δεν αναμένουν σημαντικό αρνητικό αντίκτυπο από μια συμφωνία DoorDash-Instacart.
Οι αναλυτές ρώτησαν επίσης για AI agents και άμεση κράτηση. Η Uber ανέφερε ότι η πρώιμη ζήτηση που οδηγείται από AI εξακολουθεί να είναι μικρή, αλλά αναπτύσσει τα δικά της εργαλεία, συμπεριλαμβανομένων των Cart Assistant, Eats Assistant και Driver Assistant, ενώ παράλληλα συνεργάζεται με πλατφόρμες AI τρίτων.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης
