Ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus, Guillaume Faury, εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στον στόχο της εταιρείας να κατασκευάζει 75 αεροσκάφη στενής ατράκτου ανά μήνα μέχρι το 2027. Αυτή η εμπιστοσύνη βασίζεται στις επενδύσεις της Airbus, στην εστίαση στην εφοδιαστική της αλυσίδα και στην προληπτική στρατηγική προσλήψεων.
Ο Faury μετέφερε αυτή τη διαβεβαίωση στους δημοσιογράφους του Reuters την Τετάρτη, δηλώνοντας: "Μέχρι το 2027 θα έχουμε πλήρως εγκατεστημένη την παραγωγική ικανότητα των 75 αεροσκαφών, και είμαστε πολύ σίγουροι γι' αυτό."
Τον Ιούλιο, ο ευρωπαϊκός κατασκευαστής αεροσκαφών είχε μειώσει τον ετήσιο στόχο παραδόσεων σε περίπου 770 αεροσκάφη από τα αρχικά 800. Αυτή η προσαρμογή ακολούθησε μια απροσδόκητη μείωση στις προμήθειες από τον κατασκευαστή κινητήρων CFM, την οποία ο Faury περιέγραψε ως βραχυπρόθεσμο ζήτημα που επηρέασε τις παραδόσεις πέρυσι και θα το κάνει και φέτος, αλλά όχι πέρα από αυτό.
Δήλωσε: "Τα ζητήματα με τους κινητήρες της CFM δεν αποτελούν απολύτως κανένα πρόβλημα για τον ρυθμό των 75 αεροσκαφών."
Καθώς η Airbus αυξάνει σταδιακά την παραγωγή προς τον στόχο της, η εταιρεία εργάζεται για να διασφαλίσει ότι κάθε προμηθευτής έχει ένα σχέδιο για να ξεπεράσει πιθανές προκλήσεις. Ο Faury τόνισε: "Προχωράμε με τον ρυθμό του πιο αργού από τους προμηθευτές μας."
Όταν ρωτήθηκε για την πιθανότητα η Airbus να αυξήσει την παραγωγή πέραν των 75 αεροσκαφών ανά μήνα μετά το 2027, ο Faury διευκρίνισε ότι μια τέτοια αύξηση δεν σχεδιάζεται προς το παρόν. Εξήγησε: "Το σχέδιο είναι να φτάσουμε στα 75 και να παραμείνουμε στα 75 για μερικά χρόνια." Περαιτέρω δικαιολόγησε αυτό λέγοντας: "Αυτό είναι ένα συνετό επίπεδο παραγωγής όσον αφορά τη βεβαιότητα ότι η ζήτηση θα παραμείνει υψηλότερη από την προσφορά για αρκετό καιρό."
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης