Η μετοχή της SKF σημείωσε πτώση 1% σήμερα μετά την ανακοίνωση της εταιρείας σχετικά με πιθανά ζητήματα με τις ρήτρες ορισμένων ομολόγων της, τα οποία θα μπορούσαν να επηρεαστούν από τον σχεδιαζόμενο διαχωρισμό του τμήματος Automotive.
Η ανακοίνωση της εταιρείας σήμερα το πρωί επεσήμανε ανησυχίες σχετικά με την "Ενότητα 9) Γεγονότα Αθέτησης - Σημείο ε" του ομολόγου της ύψους 300 εκατ. ευρώ με λήξη τον Σεπτέμβριο του 2025. Η συγκεκριμένη ενότητα υποδεικνύει ότι θα μπορούσε να προκύψει αθέτηση εάν ο εκδότης παύσει ή απειλήσει να παύσει ένα σημαντικό μέρος της επιχειρηματικής του δραστηριότητας, εκτός συγκεκριμένων εξαιρέσεων.
Για την πρόληψη πιθανής αθέτησης που θα μπορούσε να προκληθεί από την αναδιάρθρωση, η SKF έχει ξεκινήσει μια διαδικασία αίτησης συγκατάθεσης από τους κατόχους ομολόγων, σχετικά με τον αναμενόμενο διαχωρισμό. Με αυτή την αίτηση συγκατάθεσης, η SKF στοχεύει στην εξάλειψη μελλοντικών αβεβαιοτήτων.
Η εταιρεία διαβεβαίωσε τα ενδιαφερόμενα μέρη ότι δεν έχει σημειωθεί κανένα γεγονός αθέτησης σε καμία σειρά ομολόγων και προσφέρει αμοιβή πρώιμης ψηφοφορίας 0,25% σε όσους ψηφίσουν υπέρ των εγκρίσεων. Αυτή η κίνηση θα μπορούσε να κοστίσει στην SKF περίπου 3,2 εκατ. ευρώ.
Οι αναλυτές παρακολουθούν στενά την κατάσταση, με την RBC να σχολιάζει την αντίδραση της αγοράς στα ομόλογα της SKF. "Γνωρίζαμε αυτό το ζήτημα και είχαμε έρθει σε επαφή με την εταιρεία, αλλά δεν λάβαμε απάντηση. Τα ομόλογα της SKF τους τελευταίους μήνες διαπραγματεύονταν σε εκπληκτικά χαμηλές αποδόσεις, υποδεικνύοντας ότι ορισμένοι επενδυτές ομολόγων είχαν αρχίσει να κερδοσκοπούν σε περίπτωση αθέτησης, η οποία θα προκαλούσε αποπληρωμή στην ονομαστική αξία, δημιουργώντας υψηλή άμεση απόδοση για τον κάτοχο του ομολόγου.
Στη χειρότερη περίπτωση (ας πούμε με πιθανότητα 10%): Σε περίπτωση που οι ομολογιούχοι δεν εγκρίνουν την πρόταση της SKF, θα μπορούσε να υπάρξει κίνδυνος αθέτησης ή - πιο πιθανό - υψηλότερη πληρωμή από την SKF", ανέφερε η RBC.
Οι επενδυτές πιθανότατα σταθμίζουν τις πιθανές οικονομικές επιπτώσεις της απάντησης των ομολογιούχων στην αίτηση συγκατάθεσης της SKF.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης