Με συντριπτική πλειοψηφία 98% οι μέτοχοι της Lufthansa ενέκριναν το πακέτο διάσωσης του αερομεταφορέα από τη γερμανική κυβέρνηση ύψους εννέα δισεκατομμυρίων ευρώ.
Είχε προηγηθεί η δραματική έκκληση του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου που τόνισε πως στην παρούσα φάση εναλλακτική λύση αποτελεί μόνο η χρεοκοπία, επιλογή καταστροφική για την επιχείρηση και τους 138.000 εργαζομένους της.
«Έχουμε ξεμείνει από χρήματα. Μέχρι σήμερα, πορευόμασταν με το απόθεμα που είχαμε μαζέψει στα καλά χρόνια. Όμως σύντομα θα έχουμε χρησιμοποιήσει το μεγαλύτερο μέρος του. Χωρίς στήριξη, απειλούμαστε με πτώχευση τις αμέσως επόμενες ημέρες», δήλωσε ο Καρλ-Λούντβιχ Κλέι.
Τα πληρώματα καμπίνας της Lufthansa διαδήλωσαν το πρωί της Πέμπτης, καθώς το σωματείο τους είχε συμφωνήσει πριν λίγες ημέρες σε ένα πακέτο περικοπών ύψους μισού εκατομμυρίου. Αν και στο σχέδιο δεν προβλέπονται απολύσεις μέχρι το τέλος του 2023, το πακέτο κάνει λόγο για μείωση ωρών και φυσικά απολαβών.
Επίσης την Πέμπτη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έδωσε το «πράσινο φως» για το σχέδιο κεφαλαιοδότησης της μητρικής της Lufthansa DLH μέσω του γερμανικού κρατικού Ταμείου Οικονομικής Σταθεροποίησης, πυροδοτώντας την οργή της Ryanair, η οποία μέσω του νομικού συμβούλου της προανήγγειλε προσφυγή ενώπιον της Ευρωπαϊκής Δικαιοσύνης.
Όπως υποστηρίζει ο Τζούλιους Κομόρεκ, τέτοια πακέτα στήριξης νοθεύουν τον ανταγωνισμό.
«Η μόνη προοπτική στον ορίζοντα μεσοπρόθεσμα είναι τα σύντομα ταξίδια. Αυτό αφορά εκείνους που διανύουν μικρές αποστάσεις με το αεροπλάνο, οπως είναι η Ryanair. Γι'αυτές τις εταιρείες, όμως, θα είναι ευκολότερο να ανακτήσουν μερίδιο στην αγορά, ενώ αερομεταφορείς όπως η Lufthansa θα πρέπει να αναπροσαρμόσουν το επιχειρηματικό τους μοντέλο», επεσήμανε, μιλώντας στο euronews ο Αντρέας Σπετ.
Το γερμανικό πακέτο στήριξης προς τη Lufthansa περιλαμβάνει μεταξύ άλλων συμμετοχή του κράτους στη μετοχική σύνθεση της εταιρείας μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου καθώς και κρατική εγγύηση για δάνειο ύψους τριών δισεκατομμυρίων ευρώ.