Η Stellantis, η μητρική εταιρεία της Chrysler, συμβιβάστηκε με αστικά πρόστιμα συνολικού ύψους 190,7 εκατ. δολαρίων λόγω της μη τήρησης των αμερικανικών απαιτήσεων οικονομίας καυσίμου για τα έτη 2019 και 2020. Έγγραφα από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA), η οποία εποπτεύει το πρόγραμμα Εταιρικής Μέσης Οικονομίας Καυσίμου (CAFE), αποκάλυψαν τις πληρωμές που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Μάιο.
Η NHTSA επιβεβαίωσε την Παρασκευή ότι η Stellantis εξακολουθεί να οφείλει επιπλέον 459,7 εκατομμύρια δολάρια σε οφειλόμενα πρόστιμα. Τα πρόστιμα αυτά αποτελούν συνέχεια του ιστορικού της εταιρείας με τις κυρώσεις CAFE, καθώς κατέβαλε το ποσό ρεκόρ των 235,5 εκατομμυρίων δολαρίων για τα έτη μοντέλων 2018 και 2019 και 156,6 εκατομμύρια δολάρια για τα έτη μοντέλων 2016 και 2017.
Το πρόγραμμα CAFE είναι ένας ρυθμιστικός μηχανισμός που έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση της μέσης οικονομίας καυσίμου των αυτοκινήτων και των ελαφρών φορτηγών που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που δεν πληρούν αυτά τα πρότυπα υπόκεινται σε πρόστιμα, τα οποία μπορούν να συσσωρευτούν σημαντικά με την πάροδο του χρόνου, εάν δεν επιτευχθεί η συμμόρφωση.
Η Stellantis, η οποία δημιουργήθηκε από τη συγχώνευση του ιταλοαμερικανικού ομίλου Fiat Chrysler Automobiles και του γαλλικού ομίλου PSA, αντιμετώπισε αυτές τις οικονομικές κυρώσεις ως μέρος του ρυθμιστικού πλαισίου που διασφαλίζει ότι οι κατασκευαστές οχημάτων συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων και των εκπομπών. Η πρόσφατη πληρωμή δείχνει τις συνεχιζόμενες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η εταιρεία για την επίτευξη των αυστηρών στόχων για την οικονομία καυσίμου που έχουν τεθεί από τις ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης