Η αεροπορική εταιρεία Cathay Pacific Airways διεξάγει επιθεωρήσεις και στα 48 αεροσκάφη Airbus A350 που διαθέτει μετά από βλάβη εξαρτήματος του κινητήρα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Το πρόβλημα προέκυψε λίγο μετά την απογείωση της πτήσης CX383 από το Χονγκ Κονγκ στη Ζυρίχη τη Δευτέρα, όταν το αεροσκάφος έπρεπε να επιστρέψει και να προσγειωθεί με ασφάλεια στο Χονγκ Κονγκ περίπου 75 λεπτά αργότερα.
Το επηρεαζόμενο αεροσκάφος, ένα πενταετές A350-1000, παρουσίασε βλάβη εξαρτήματος στον κινητήρα Rolls-Royce XWB-97, ο οποίος είναι το μοντέλο που χρησιμοποιείται στα αεροσκάφη A350-1000. Το συγκεκριμένο εξάρτημα που αστόχησε δεν έχει αποκαλυφθεί, αλλά πηγές αναφέρουν ότι σχετίζεται με ένα ακροφύσιο καυσίμου. Το περιστατικό αυτό φέρεται να είναι το πρώτο του είδους του για οποιοδήποτε αεροσκάφος A350 παγκοσμίως.
Ο στόλος A350 της Cathay Pacific περιλαμβάνει 18 αεροσκάφη A350-1000 και 30 αεροσκάφη A350-900. Παρόλο που το περιστατικό συνέβη σε αεροσκάφος A350-1000, η αεροπορική εταιρεία επιθεωρεί προληπτικά και τα αεροσκάφη A350-900. Η εταιρεία διαπίστωσε διάφορα εξαρτήματα του κινητήρα που απαιτούν αντικατάσταση, αλλά δεν έχει διευκρινίσει σε ποια μοντέλα βρίσκονται αυτά τα εξαρτήματα.
Η Rolls-Royce, η βρετανική κατασκευάστρια εταιρεία κινητήρων, δεν έχει προβεί σε κάποιο σχόλιο σχετικά με το θέμα του ακροφυσίου καυσίμου, αλλά αναγνώρισε το περιστατικό και συνεργάζεται με την Cathay Pacific, την Airbus και τις αρμόδιες αρχές.
Μετά το περιστατικό, οι μετοχές της Cathay Pacific υποχώρησαν κατά 6,5% τη Δευτέρα και κατά 0,5% κατά τις πρωινές συναλλαγές της Τρίτης. Η αεροπορική εταιρεία ακύρωσε 24 πτήσεις μετ' επιστροφής προς διάφορους ασιατικούς προορισμούς μέχρι το τέλος της Τετάρτης και αναμένεται να ενημερώσει για περαιτέρω ακυρώσεις μετά την ολοκλήρωση των ελέγχων.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, υπάρχουν 88 αεροσκάφη A350-1000 σε υπηρεσία, με τους μεγαλύτερους φορείς εκμετάλλευσης να είναι η Qatar Airways, η British Airways, η Cathay Pacific, η Virgin Atlantic, η Etihad Airways και η Japan Airlines. Επιπλέον, υπάρχουν 520 αεροσκάφη A350-900 σε λειτουργία. Παραμένει ασαφές εάν και άλλες αεροπορικές εταιρείες που διαθέτουν αεροσκάφη A350 διεξάγουν παρόμοιες επιθεωρήσεις. Από τον Ιούνιο, 234 κινητήρες XWB-97 έχουν παραδοθεί σε πελάτες.
Η Japan Airlines, με πέντε A350-1000 στο στόλο της, ζήτησε περαιτέρω πληροφορίες από τη Rolls-Royce, αλλά δεν έχει σταματήσει τις υπηρεσίες της στα A350. Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι θα λάβει τα κατάλληλα μέτρα εάν ο κατασκευαστής των κινητήρων συστήσει περαιτέρω μέτρα.
Η China Airlines της Ταϊβάν, η οποία διαθέτει 15 A350-900 αλλά κανένα A350-1000, επιβεβαίωσε ότι ο στόλος της δεν επηρεάζεται από το πρόβλημα με τους κινητήρες, καθώς δεν χρησιμοποιεί τους κινητήρες XWB-97. Η αεροπορική εταιρεία έχει δεσμευτεί να ακολουθήσει τις οδηγίες του κατασκευαστή και να διεξάγει προληπτικές δοκιμές για να διασφαλίσει την ασφάλεια των λειτουργιών της.
Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης