Την Τρίτη, η Goldman Sachs προσάρμοσε τη στάση της για τη μετοχή της Mercedes-Benz Group, υποβαθμίζοντας την αξιολόγηση από Αγορά σε Ουδέτερη και μειώνοντας την τιμή-στόχο στα 59,00€ από τα προηγούμενα 63,00€. Η αναθεώρηση από τους αναλυτές της Goldman Sachs αντικατοπτρίζει ανησυχίες για τις μελλοντικές πωλήσεις των πολυτελών οχημάτων υψηλής κατηγορίας της αυτοκινητοβιομηχανίας και τη μετάβασή της στα ηλεκτρικά οχήματα (EV).
Η υποβάθμιση έρχεται εν μέσω αβεβαιοτήτων σχετικά με την εξέλιξη των πωλήσεων των πολυτελών οχημάτων υψηλής κατηγορίας της εταιρείας. Παρόλο που η Mercedes-Benz είδε αύξηση στο μερίδιο των συνολικών ηλεκτρικών οχημάτων (TEV) στο τέταρτο τρίμηνο στο 15,9% σε σύγκριση με την πρόβλεψη για το πλήρες έτος 2024 στο 14,2%, η Goldman Sachs θεωρεί ότι η ουσιαστική ανάπτυξη των TEV το 2025 αποτελεί πρόκληση για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Goldman Sachs αναγνωρίζει τη διακριτή και θετική στρατηγική πολυτέλειας της Mercedes-Benz, αλλά προβλέπει συγκρατημένες βραχυπρόθεσμες εξελίξεις στις πωλήσεις TEV και τα κέρδη. Η εταιρεία προβλέπει μείωση 40% σε ετήσια βάση στο προσαρμοσμένο EBIT της αυτοκινητοβιομηχανίας για το τμήμα Αυτοκινήτων στο οικονομικό έτος 2024, με επιπλέον μείωση 14% που αναμένεται το 2025. Προβλέπεται μια μέτρια ανάκαμψη για το 2026, που θα οφείλεται σε νέες παρουσιάσεις προϊόντων και μέτρα εξοικονόμησης κόστους.
Το τμήμα Vans αναμένεται επίσης να αντιμετωπίσει πίεση στα κέρδη καθώς η Mercedes-Benz κινείται προς ένα ηλεκτροκίνητο χαρτοφυλάκιο. Οι ευρύτερες προσπάθειες εξηλεκτρισμού και η συμμόρφωση με τις εκπομπές CO2 θεωρούνται σημαντικές προκλήσεις για την επιχείρηση τα έτη 2025 και 2026. Επιπλέον, δεν αναμένεται βελτίωση της συνεισφοράς στα κέρδη από την κινεζική αγορά στο εγγύς μέλλον.
Οι προοπτικές της Goldman Sachs για τον κλάδο το 2025 δείχνουν ότι οι μελλοντικές ροές κερδών από τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) και την κινεζική αγορά παρουσιάζουν διαρθρωτικές ανησυχίες για ολόκληρο τον κλάδο, συμπεριλαμβανομένης της Mercedes-Benz. Αυτή η προοπτική υποστηρίζει την απόφαση της εταιρείας να προσαρμόσει την αξιολόγηση και την τιμή-στόχο για τη μετοχή της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Aυτό το άρθρο μεταφράστηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τους Όρους Χρήσης